オーバーホール依頼

05ツインパワーをお預かりしました。 1000PGSです。 14年位使用されているとのことで、初めて触ったときの印象は、状態も良く14年前のものだとは、全く感じないモノでした。 順番にばらしていきます。 ローターの付近にグリス固着あり。 こ...

12アルテグラの内部とベールを12レアニウムの純正パーツを流用してカスタマイズの後編です。 発注していたパーツが届きました。 交換するパーツ 合計で8点です。 ギア3点。 ウォームシャフトとメインシャフト。 ワンピースベールとアーム固定軸と...

いつもご依頼いただき有難うございます。 またロングストロークスプール化の企画にご協力頂き感謝いたします。 15ツインパワーＣ3000ＨＧをロング化の協力いただけるということでお預かりました。 ボディの分解清掃 早速中をばらして、状態を確認致...

12アルテグラとトーナメントISOオーバーホール依頼をいただきました。ご依頼有難うございます。 12アルテグラのフルカスタムの内容 カスタム内容としては、以下となります。 ・ワンピースベール化 ・CFギア化 ・メインシャフト交換 ・ラインロ...

トーナメントISO5000遠投のオーバーホール依頼をいただきました。12アルテグラのオーバーホールと一緒に依頼を受けました。 05年製ですかね。一世代前のモデルです。 ローターナットとウォームシャフトのBB化＋フルベアリングカスタムも合わせ...

いつもご依頼有難うございます。 今回は18ステラC2500SHGのオーバーホール。 シュルシュル音とギア鳴りが強い個体です。 グリスは少なめですが、シム調整とベアリングの劣化が原因のようです。 ボディもそんなにべったりではないんですが。 洗...

19ステラC2500SXGのオーバーホールのご依頼をいただきました。 新品購入時からリトリーブ時にコツコツ感があり、馴染めば消えるかなと軽く考え使ってみたが半年たった今も消えること無くコツコツ感があるということで、オーバーホールのご依頼をい...

3台目18ステラのC2000Sです。 19ヴァンキッシュより重いですが、この自重はALL金属ボディ＆ローターによるものです。 18ステラ世代はパーツの互換性が豊富になりました。特にボディとローターの構成がステラ以下から統一されたことが大きい...

2台目19ヴァンキッシュC2000SHGです。 18ステラ以降ですが、HGは調整が難しいです。 ローターバランスとか、感度とか、サイレントギアの影響で、逆にノイズを拾いやすくなっていて、ギア比が高くなることでより顕著にざらつきとかゆれを拾っ...

先日16ヴァンキッシュと12エクスセンスCI4＋をご依頼いただいた方より、追加で3台ご依頼頂きました！ 有難うございます！！ 19ヴァンキッシュC2000SSS、C2000SHGの2台と18ステラC2000Sです。 ご依頼内容は巻きを軽くし...