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オーバーホール依頼

オーバーホール依頼

カスタムレポート 16ナスキー C2000S オーバーホール(カタカタ鳴る原因)

18ソアレBBと16ナスキーとオーバーホール依頼をいただきました。 18ソアレはギアの交換が必要なので、交換時に紹介します。 まずは16ナスキーから。 摺動時の上下でコツコツと音があるそうです。 確かにありました。 異音の原因 早速中を開け...
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カスタムレポート 02ツインパワー 3000PG オーバーホール

前回の05ツインパワーに引き続き02ツインパワーのご依頼有難うございます。 17年前に購入されて、長い間使用していなかったそうで、トータルの使用回数5回未満と言う見事に綺麗な状態でのご依頼となります。 なかなかこの状態の02ツインパワーはお...
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カスタムレポート 16ストラディックCI4+ C3000HG オーバーホール(水没)

水没してしまったということでご依頼頂きました。 水没で回転が重くなる?? 回転が重くなる原因はこちら。 ローラークラッチのサビですね。 あとはこちら。 ピニオンギア上部のベアリングのサビ。 この2点が回転を阻害していました。 防水性能につい...
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カスタムレポート 13ソアレBB C2000PGSS オーバーホール&CFギア化(後編)

13ソアレCI4+C2000PGSSのギアとメインシャフトが届きました!! 3点を交換。 前回までの作業はこちら。 比較的簡単な軽量化カスタムですが効果は絶大ですね。ギアが上位機種と同じになり、構造もほとんど一緒になる訳ですから、当たり前で...
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カスタムレポート 11ツインパワーC2000HGS オーバーホール(軽巻きチューン)

2台目の11ツインパワーです。 先日紹介したカーディフCI4+のHGのギア類との交換希望です。 すでにご依頼者様が取り出してあるものを同封いただきました。 オーバーホール 早速洗浄していきます。 スプールハンドル バラして 洗浄です。 そこ...
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カスタムレポート 12カーディフCI4+C2000HGS オーバーホール(軽巻きチューン)

2台お預かりしました。 11ツインパワー、12カーディフCI4+です。 まずはカーディフから。 HGからPG化にする際に、組み上げ途中のままになってしまったとのこと。今回はPGギアで組んでいきますから、実質C2000PGSですね。 逆回転の...
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カスタムレポート 16ストラディックCI4+ C2000S オーバーホール(フルBB化&DLCラインローラー&軽巻きチューン)

ストラディックCI4+C2000Sをお預かりしました。 自分も所有していた番手です。 触ってみて、これより良く出来るかなと思う状態(良い意味です!)ですね。スプールはソアレCI4+を使用されています。 3年程前に購入ということなので、丁寧に...
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カスタムレポート 16ヴァンキッシュ 2500S オーバーホール(ハイパーチューン)

16ヴァンキッシュ2500Sをお預かりました。 ハイパフォーマンスチューン(ハイパーチューン)のご依頼です。 ラインローラーの不具合があるそうで、DLCラインローラーに交換希望です。初見としてはハンドルノブのガタとハンドル自体の僅かなガタが...
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改造!! 15ツインパワーC3000HG ロングストロークスプールカスタム(後編)

前回の記事はこちらです。 メインシャフトのネジを外す 摺動子のネジが硬すぎる話をしましたが、購入した工具はこれ。 エンジニアのネジザウルスZ。 無事取れました。 このメインシャフトを流用します。 メインシャフト比較 上からC3000HG、1...
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カスタムレポート 16ストラディックCI4+ C2000HGS オーバーホール(軽巻きチューン)

ご依頼ありがとうございます。 ストラディックCI4+です。 新品購入後おおよそ3年、アジングでジグ単に使用、ご自身で組んだりバラしたりをしていた為、ゴロツキがあるとのことです。 軽巻きで仕上げます。 早速グリスが見えます。このパーツは組み間...
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カスタムレポート 13ソアレBB C2000PGSS オーバーホール&CFギア化(前編)

13ソアレBB C2000PGSSをお預かりしました。 ご依頼内容はハンドルをまわした時にコツコツとした振動があるそうです。 グリスが多めです。 少し白っぽいんですよね。 グリスが純正じゃないのか、それとも乳化しているのか。 1年程前にシマ...
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カスタムレポート 05ツインパワー 1000PGS オーバーホール

05ツインパワーをお預かりしました。 1000PGSです。 14年位使用されているとのことで、初めて触ったときの印象は、状態も良く14年前のものだとは、全く感じないモノでした。 順番にばらしていきます。 ローターの付近にグリス固着あり。 こ...
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カスタムレポート 15ツインパワーSW6000PG オーバーホール&PG→HG化(後編)

HG化カスタムの後編です。 ギアが届きました! ボディ内部 続いてボディ内部を洗浄していきます。 ローラークラッチをばらします。 ボディを開きます。 ボディはトルクスネジ、T-8サイズです。 リールフットに一番近い所のネジが長い。 開きまし...
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カスタムレポート 12アルテグラ 4000HG オーバーホール&フルカスタム(後編)

12アルテグラの内部とベールを12レアニウムの純正パーツを流用してカスタマイズの後編です。 発注していたパーツが届きました。 交換するパーツ 合計で8点です。 ギア3点。 ウォームシャフトとメインシャフト。 ワンピースベールとアーム固定軸と...
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カスタムレポート シマノ3台オーバーホール

三台ご依頼頂きました。 交換パーツを極力抑えてオーバーホールです。 オーバーホールを始めたきっかけ オーバーホールを始めたきっかけですが、当時釣りを始めた時に道具にお金を掛けたくないからという理由でした。 少しでもルアーにお金をかけて数を多...