12アンタレス HG R 第3世代のSVSインフィニティブレーキユニット移植のご依頼がございました。
目次
SVSインフィニティーブレーキユニットの手配
SVSブレーキユニット自体が販売されていないので、他のリールからとる必要があります。
今回用意したリールは24SLX70です。こちらをマグネットブレーキ化したので、ちょうどSVSが余ってくるんですよね。カスタムベースにはちょうど良いリールです。
改造用に手配したリールで、ドラグサウンドチューン＆マグネットブレーキ化を行いました。改めて別でご紹介します。
ブレーキユニットですが、このパーツを使えば簡単に取り出せますよ。
ブレーキパイプの交換
ブレーキパイプは第3世代に合わせたものに変更が必要です。
19アンタレスのものに交換です。
交換するためにエスケープハッチを取り外します。
エスケープハッチを取り外し
ボディを開いて。
Eリングを外して。
バネとEリングは不要になります。
ブレーキパイプ交換
ブレーキパイプを外します。
高さが異なりますね。
ブレーキを6まで上げるとエスケープハッチが干渉するので、取り外し可能の状態で使用希望でした。
Eリング装着せず、そのままサイドカバーを仕上げます。
ボディは触らずSVSの移植のみの作業です。
ブレーキユニットの取り外しと取り付け
第2世代のSVSブレーキユニットを外します。
専用治具を使用します。
シマノの純正スプールに付属しているSVSインフィニティの取り外しに
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第3世代のSVSブレーキユニットを取付けます。
入り具合をチェック。
収まりと挙動を確認。
問題なさそうです。
ありがとうございました。
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