オーバーホール依頼 18炎月プレミアム 151PG オーバーホール
18炎月プレミアム 151PGのオーバーホールです。 オーバーホール さび等はないようです。 汚れが蓄積しているのが分かります。 スプールベアリングが固くハマっていました。 ベアリングも数点交換が必要ですね。 全バラシ、洗浄完了です。 洗浄...
18炎月プレミアム
オーバーホール依頼 
オーバーホール依頼 18炎月プレミアム 150PGのクラッチが切れなくなった修理とOH
18炎月プレミアム150PGの修理のご依頼となります。 使用後保存なさっていたそうですが、クラッチが切れなくなったという症状です。 分解清掃 分解していきます。外観がきれいですが、内部は。 結構汚れています。少し洗いが足りないか。 洗いが少...
オーバーホール依頼 18炎月プレミアム 150PGのオーバーホール
15炎月CTに引き続き18炎月プレミアム150PGのオーバーホールです。 触った印象では、あまり違和感がありません。 グリスが若干抜けているか、固まっている感じはありますが、スムーズに駆動します。 ボディ内部の状態 メンテナンスをしっかりさ...
修理依頼 修理依頼 18炎月プレミアム 151HG クラッチを切ってもラインがスムーズに出ない（後編）
18炎月プレミアムの修理依頼です。ギアとクラッチカム抑え板が届きました。 前回の作業内容はこちらです。 パーツ交換、最終仕上げ まずはドライブギア軸のベアリングにBOREDのTHICKHEAVYとNEMEAで粘度調整したオイルを添付します。...
修理依頼 修理依頼 18炎月プレミアム 151HG クラッチを切ってもラインがスムーズに出ない（前編）
18炎月プレミアム151HGの修理依頼です。 クラッチを切ってもスプールフリーにならないという症状です。 原因 クラッチカム抑え板が破損しています。 これが大きな原因ですが、あとはピニオンギアの固着ですね。 ギアはフレームから取れましたが、...
修理依頼 修理依頼 18炎月プレミアム 151HG クラッチが切れない
18炎月プレミアム151HGの修理依頼です。 クラッチが切れない状態だということです。 クラッチが切れない原因 まずボディを開けますが、数か所固着がありました。 メインはピニオンギアとベアリングの固着です。 外していきます。 ピニオンギアを...