18炎月プレミアム 151PGのオーバーホールです。
目次
オーバーホール
さび等はないようです。
汚れが蓄積しているのが分かります。
スプールベアリングが固くハマっていました。
ベアリングも数点交換が必要ですね。
全バラシ、洗浄完了です。
洗浄液の汚れです。
ベアリングは3点交換です。
ピニオンギア左右とドライブギア軸のベアリングを交換します。
組んでいきます。レベルワインド連動型のクロスギアはあまり粘性が高いグリスを入れると回転抵抗が出て重くなりがちですね。
CHIMERAオイルをメインに、BOREDグリス、その他のオイルで微調整を行います。
CHIMERAはミルスペック（アメリカ軍が必要とする様々な物資の調達に使われる規格）を上回る長寿命低揮発の油膜を維持、ヌル付きやベト付きなどの粘弾性を極力排除しサッパリとした質感のオイルとなっています。
Yahooｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞドライブギア軸はBSLUを使用します。
BORED METHOD DIVISIONオイル製品中でフラッグシップとなる高粘度マルチパーパスオイルをコンセプトとするBSLUオイル。
METHODオイル製品中で圧倒的なベストセラーを誇る全方向対応のマルチパーパスな用途ながら、特に油膜性、防錆性、減摩性に優れた効果を発揮する、フィッシングリールからサイクルパーツまで幅広く対応したオーバースペックな「耐久性」を重視したオイルとなります。
シマノ純正グリス、DG04を添付します。
ハンドルノブのベアリング1点シュルシュル異音があったので交換しています。
作業完了しました。スムーズな巻き心地になりました。
ありがとうございました。
シマノ(SHIMANO)
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ポチップ
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