2025年– date –

22カルカッタコンクエスト 201XGのドラグサウンドチューンのご依頼です。 使用回数が少ないため、OHなしでの施工となります。 ギアを取り出します。 状態は問題なさそう...

24SLXの改造ですが、最後はマグネットブレーキ化です。 https://erengeworks.com/customize/24slx70-250615 スプールチェック まずはスプールを見ていきます。 MGLスプ...

23ヴァンキッシュに引き続き22イグジスト LT2500Sのハイスペックチューンです。 滑らかな印象でしたが、分解してみたところ。 オーバーホール 分解していきます。 リア...

23ヴァンキッシュC3000SDHと22イグジストLT2500Sのチューニングのご依頼です。 23ヴァンキッシュは極みチューンを実施。 22ステラ世代の極みチューンは原則受付停止して...

13ステラSW 6000PGのオーバーホールのご依頼です。メーカーに依頼したところ、メーカー対応期限が超過したことで断られたそうです。 巻き心地はなめらかですが、グリス...

前回まではこちら。 https://erengeworks.com/oh-and-report/18steez-type1-250618-1 2台目_ガンメタハンドル メインシャフト以外は不具合は見当たりません。 ばらして...

18スティーズ3台のオーバーホールのご依頼をいただきました。 IOSケミカルによるハイスペックチューンのご依頼となります。 写真が多く長い記事になります。 1台目_ドラ...

12アンタレス HG R 第3世代のSVSインフィニティブレーキユニット移植のご依頼がございました。 SVSインフィニティーブレーキユニットの手配 SVSブレーキユニット自体が...

10ステラのオーバーホール依頼です。 C2500HGSと3000HGの2台のご依頼です。 オーバーホール（3000HG） フリクションリングが外れています。 なお、ローラークラッチのバ...

今回はドラグサウンドチューン実装を行っていきます。 全バラシから組み上げを行ったため、BOREDのMETHODケミカルによるチューニングも併せて行います。 ドラグサウンド...