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カスタムレポート 18ステラ1000SSSPG オーバーホール（その1）
最近18ステラ、19ヴァンキッシュ、20ツインパワーの依頼が多くなってきました。 21年初めの依頼は18ステラです。 ノイズが気になるということでご依頼頂きました。 オー... -
20ストラディックSW 5000XG 改造＆インプレ（２）各パーツの分析と4000XGとの比較！～前編～
20ストラディックSW 5000XGですが、前モデルの5000番は、汎用4000番ボディで構成されていましたが、今回からはSW機の5000番（6000番）でラインナップされています。 詳... -
カスタムレポート 16ヴァンキッシュ 1000PGS オーバーホール（３）
ウォームシャフトギア、中間ギア3点を仕入れました。 前回はドライブギア、ピニオンギアを交換しました。 https://erengeworks.com/customize/report/16vanqish-1000pgs... -
カスタムレポート 11ツインパワー C3000HG オーバーホール（後編）
注文していたパーツが届きました。 https://erengeworks.com/customize/report/11twinpower-c3000hg-201123 ギア・ウォームシャフトピンカラーの交換 12ヴァンキッシュ... -
カスタムレポート 06セルテート 2500Rカスタム オーバーホール
別業者さんにオーバーホール依頼されたそうですが、ギア交換後巻き感が悪くなった為、オーバーホール依頼となりました。 ダイワの初期セルテートRです。 オーバーホール... -
カスタムレポート 16ヴァンキッシュ 1000PGS オーバーホール（２）
ギア、他パーツが届きましたので作業再開です。 前回の続きです。 https://erengeworks.com/customize/report/16vanqish-1000pgs-201129 パーツ交換 ドライブギア、ピニ... -
修理依頼 20ヴァンフォード C2500SHG ローラークラッチの修復
20ヴァンフォードの修理依頼をいただきました。 2020年10月製造と生まれたての機種です。違和感がありご自身でばらしたそうですが、誤ってローラークラッチがバラバラに... -
20ストラディックSW 5000XG 改造＆インプレ（１）各番手ごとのモデルチェンジの推移と構造の違いを分析！
ストラディックSW5000XGを購入しました。 20ストラディックがインフィニティドライブを搭載していることで、 最上位機種であるステラSWとほとんど変わらない！ というよ... -
カスタムレポート 18ステラ 2500S オーバーホール（ハイパーチューン）
18ステラ2500Sをお預かりしました。 約2年間、春・秋のシーズンには2時間程度のほぼ毎日使っていらっしゃるそうですが、状態が非常にいいです。恐らく使用時にドラグセ... -
カスタムレポート 11ツインパワー C3000HG オーバーホール（前編）
11ツインパワー C3000HGのオーバーホール、DLCラインローラー2BB仕様でのご依頼です。 オーバーホール 順番にばらしていきます。 ハンドルは不具合なしです。 スプール...
