18オシアコンクエストCT 200HGのオーバーホール依頼です。
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時折、ハンドル付近からシャラシャラ鳴ります。
オーバーホール
ハンドルがリブレ製の為、ナットの規格が異なります。T-30が適合するそうですが、手持ちで無い為、大き目のトルクスレンチを一式で手配しました。
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早速ハンドルを外してOHしていきます。
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外れました。
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ボディを開ける際は、CTユニット部から先に外していきます。
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スプールが取れました。結構汚れていますね。
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内部もグリスが変色しています。
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全体的に汚れています。
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クラッチインナーとかもドロドロです。
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ローラークラッチも外した方が良さそうです。
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ギア周り。
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クラッチ、レベルワンダー周り。
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ベアリング。
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洗浄が終わりました。
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すごい色です。
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ベアリングは4点交換します。
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ローラークラッチを外します。
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洗浄して圧入しました。
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ノイズの原因ですが、ストッパー爪のテンションが甘くなっていました。ここを締めて。
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レベルワインド棒というパーツ(細い軸です。)がありますが、これがカチカチと音を出しておりました。
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いったん仮組して、グリスアップして接触箇所からノイズが出ないようにします。
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ハンドル軸のシム調整を行いガタツキを取ります。
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ノイズが出なくなったので、ギアを組んでいきます。
ドラグワッシャーをグリスアップ。
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ボアードALPHAとDELTAで粘度調整して仕上げます。
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全天候中粘度セミシンセティックグリス。全天候中粘度セミシンセティックグリスとして、DELTAよりもワンランク粘度をダウン、THETAよりもワンランク粘度をアップさせ、グリスの粘度を示すちょう度は1号となり、汎用では中粘度のグリスとなります。
ノイズが消えました。
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ギア鳴りがありますが、まだまだ使えそうですので、使用とともに馴染んでくれば音も改善すると思います。
ありがとうございました!
オシアコンクエストに、フォールレバーとデジタルカウンターを装備したモデルが登場。
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