前回ギアを手配して届きました。
前回はこちら。
結果的にノイズが取れないので、ハイパーチューンにしました。
平シムへ変換してかなり滑らかになったと思います。
オーバーホール
ギア以外の部位を洗浄していきます。
ハンドルはそのままとしました。
スプールは純正グリスでチューニング。
ローターをばらします。
ラインローラーも洗浄せず。
撥水グリスなので触らずとしました。
ギア交換します。
この時点では平シムへの変換は考えていなかったんですが、作業すれどもなかなか良くならないんですね。
ドライブギアはガタがあるのに詰めるとノイズが出るという。
0.01mmの差でここまで違うのかと言うレベル。
ローターのかさ上げをします。
ローターナットベアリングもシールドを取り洗浄します。
ピニオン上部を残し、ベアリングは3点交換となりました。
決まらないので平シムへの置換。
ボアードグリスALPHAで仕上げます。
全天候中粘度セミシンセティックグリス。全天候中粘度セミシンセティックグリスとして、DELTAよりもワンランク粘度をダウン、THETAよりもワンランク粘度をアップさせ、グリスの粘度を示すちょう度は1号となり、汎用では中粘度のグリスとなります。
外シムは0.03mm追加。0.01mm入れたいんですが、入れるとノイズが・・・。
何とか仕上がりました。
かなりいい状態になりました。
ありがとうございました！
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