前回ギアを手配して届きました。
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前回はこちら。
結果的にノイズが取れないので、ハイパーチューンにしました。
平シムへ変換してかなり滑らかになったと思います。
オーバーホール
ギア以外の部位を洗浄していきます。
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ハンドルはそのままとしました。
スプールは純正グリスでチューニング。
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ローターをばらします。
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ラインローラーも洗浄せず。
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撥水グリスなので触らずとしました。
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ギア交換します。
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この時点では平シムへの変換は考えていなかったんですが、作業すれどもなかなか良くならないんですね。
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ドライブギアはガタがあるのに詰めるとノイズが出るという。
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0.01mmの差でここまで違うのかと言うレベル。
ローターのかさ上げをします。
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ローターナットベアリングもシールドを取り洗浄します。
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ピニオン上部を残し、ベアリングは3点交換となりました。
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決まらないので平シムへの置換。
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ボアードグリスALPHAで仕上げます。
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全天候中粘度セミシンセティックグリス。全天候中粘度セミシンセティックグリスとして、DELTAよりもワンランク粘度をダウン、THETAよりもワンランク粘度をアップさせ、グリスの粘度を示すちょう度は1号となり、汎用では中粘度のグリスとなります。
外シムは0.03mm追加。0.01mm入れたいんですが、入れるとノイズが・・・。
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何とか仕上がりました。
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かなりいい状態になりました。
ありがとうございました!
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