新着記事一覧

ヘッジホッグスタジオのHPを見ていると19ストラディックのスペアスプールの取り扱いを開始したことを知ったので、さっそく純正のスプールを購入しました。 既に1000Sを...

最近シマノリールをオーバーホールしまくっていますが、リトリーブの際にゴロゴロなる事ありますよね。ネットでも検証されていますが、最近4パターンほど原因と改善策に...

今回は18ステラ1000SSSDHをお預かりました。 やはりプラグシップモデルです。 非常に綺麗な外観、手に取ってみて下位機種との違いは歴然です。 症状 シャリシャリ感があ...

今回はローターの交換で15ツインパワー2500Sをお預かりしました。 リールで故障の多い箇所がローターで、ベール返りが悪い、隙間がある、割れてしまった、ブレがある等...

18ステラの登場した翌年2019年は、19ヴァンキッシュと19ストラディックにロングストロークスプールの搭載したことで話題になりましたね。 特に19ストラディックについて...

17セドナをワンピースベールに交換する改造です。 ノーマルの状態はこちらです。ちょっとモサいですね。 一方これが交換した姿です。 かっこいいですね。 では手順を紹...

18ステラ世代の低摩擦ローラークラッチですが、14ステラ世代のローラークラッチより形状がより小さく繊細に進化しました。その為、パーツの組み上げ難易度が格段に上が...

第5回目、PGギアへの交換とウォームシャフト上下にベアリングを追加の組み上げから仕上げまでを紹介します。 前回の記事はこちら！ https://erengeworks.com/customize/...

こんにちは。 第4回目ですが、今回はボディを開けてPGギアへの交換とウォームシャフト上下にベアリングを追加する作業です。 前回の記事はこちら。 https://erengeworks...

前回はPG化するために注文した19ヴァンキッシュと15ツインパワー、19ストラディックそれぞれのギアの比較を行いました。 https://erengeworks.com/customize/19stradic-...