2020年– date –
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シマノのエントリークラスのスピニングリール！！19シエナ 1000 ファーストインプレッション！
カスタムベースでワゴンリールの19シエナを購入しました。 1000番なので、最も小さいクラスです。 令和元年製。 たまたまかもしれませんが、R＝令和です。 自重測定 全... -
【17セドナ C3000HG 軽量化カスタム】15ツインパワーのローター＆スプールに置換すると・・・
前回、メインシャフトを交換して軽量化に成功しました。 https://erengeworks.com/customize/17sedonac3000hg190709 メインシャフトが交換出来たことで、リジットサポー... -
【2020年シマノ新製品情報】ＬＳＪにベストなスピニング 〔ステラSW 4000XG〕オススメリールのスペック比較
20年はステラSWの番手追加がありました。 ライトショアジギング（ＬＳＪ）でメインとなる4000番やオフショアでもかなり汎用性の高い5000番、6000番手の追加です。 そし... -
カスタムレポート 95ステラ4000 オーバーホール
95ステラ4000をお預かりしました。時々逆回転するそうです。ボディー内部6点ベアリング交換と完全オーバーホールです。 スプール受けのベアリングですが、さびがありま... -
【2020年シマノ新製品情報】BBシリーズの特徴から見たスピニングリール「20 エクスセンス BB」とは？
2020年シマノスピニング、第2弾は20エクスセンスBB〔20 EXSENCE BB〕です。 20エクスセンスBBのコンセプト BBシリーズ初のXプロテクト搭載。高耐久設計モデルへと革新。... -
修理依頼 19ストラディック4000XG ローラークラッチの組み上げ
ローラークラッチ組をばらしてしまったそうで、ローラークラッチの組み上げの依頼です。 19ストラディック4000XGです。 元々はメインシャフトの異音とハンドルのカタツ... -
【2020年シマノ新製品情報】スピニングリール「20 ツインパワー(TWINPOWER)」
ついに判明しました。 2020年シマノスピニング、第一弾は20ツインパワーです。 左から20ツインパワー、18ステラ、19ヴァンキッシュです。 ※写真は黒田氏のブログより拝... -
16ストラディックC2000Sの17ソアレCI4+風カスタム！
16ストラディックCI4+ C2000Sのおすすめカスタマイズをご紹介。アジング・メバリング最上位機種であるソアレチューンです。 2パターンを紹介しますが、その前にスペアス... -
シマノの500番手のスピニングリールってどれを選べばいいの？
シマノ 最小番手のスピニングリールには500番があります。 この500番手、最近各機種からリリースされて出揃ってきたので、違いをまとめてみました。 ラインナップ 全5機...
