2025年– date –

10レブロスMX 2506に引き続き16ストラディック 2500HGSのオーバーホールを行います。 こちらはかなりざらつきを感じる個体です。ベアリングが原因だと思います。 オーバ...

スティーズTYPE1のチューニングのご依頼です。 4台保有されているそうで、それぞれ使用頻度は高くないそうです。ゴールドハンドルの個体が５.6年前に新品購入し、オーバ...

10レブロスMX 2506のオーバーホール、16ストラディックと合わせて2台ご依頼いただきました。 スプール文字が消えてしまっていてわからないのですが、おそらく2506だと思...

23ハイパーフォース LB C3000MHGの改造依頼です。 タイラバで使用されているハイパーフォースですが、巻きが重いそうでPG化希望。 交換パーツが届いたので、ギア交換とO...

22ステラのチューニングに引き続き、23ヴァンキッシュ 2500SHGのチューニングを行います。こちらの個体も新品のチューニングで現状に違和感はなさそうです。 しっとりと...

前回23カルカッタコンクエストMDのパーツを用いて改造出来ないか公開しておりましたが、今回は別メーカーであるアブガルシアのREVOビーストからパーツを取り、また社外...

過去にも22ステラを施工させていただいた方より、新たに中間ギアバネを除去した調整のご依頼です。対象のリールは22ステラ、23ヴァンキッシュのケミカル指定によるチュ...

１９ヴァンキッシュ2台オーバーホールのご依頼をいただきました。フルベアリングカスタムとハイスペックチューンのご依頼です。ここ最近作業しているのがヴァンキッシュ...

300PGに引き続き200PGのオーバーホールを紹介です。 こちらの個体はまだスムーズに動いています。 オーバーホール 分解していきます。 使用できる状態ですが、ギアは少...

18オシアコンクエストCT2台のオーバーホールのご依頼をいただきました。200PGと300PGですが、ギア比の変更を含んだ300PGから作業いたします。 内部の状態のチェック HG...