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16ストラディックC2000Sの17ソアレCI4+風カスタム！
16ストラディックCI4+ C2000Sのおすすめカスタマイズをご紹介。アジング・メバリング最上位機種であるソアレチューンです。 2パターンを紹介しますが、その前にスペアス... -
シマノの500番手のスピニングリールってどれを選べばいいの？
シマノ 最小番手のスピニングリールには500番があります。 この500番手、最近各機種からリリースされて出揃ってきたので、違いをまとめてみました。 ラインナップ 全5機... -
【リールメンテナンス】シマノのスピニングリールがカタカタ・ゴリゴリ鳴る、ハンドルが重くなる原因
大体2年から3年位リールを使用していると起きる症状の1つです。外観がきれいでも、丁寧にメンテナンスしていても起きる症状なんです。 急激にハンドルが重くなって回ら... -
【ドライブギアに添付するグリスの検証】ドラググリス ACE-0（DG01）でリトリーブフィールは改善するか？
スピニングリールのゴロゴロした、原因の大半がドライブギア、ピニオンギアの摩耗によるものが多いですが、このゴロツキの解消の為にどのようなメンテナンスが有効なの... -
17ソアレCI4+ C2000SSPG インプレッション
以前に触った17ソアレCi4+SSPGのインプレです。 16ストラディックCI4＋？ 構造はストラディックCI4＋と同じです。 見た目は違いますが、ストラディックCI4＋と構造上の... -
19ストラディックの弱点とは？？ 異次元のカスタマイズ（後編）
前回はローターのみを交換して不完全な状態でした。 https://erengeworks.com/customize/19stradic-1000s-no5 今回は以下のパーツを発注して、ローターの軽量化を目指し... -
19ストラディックの弱点とは？？ 異次元のカスタマイズ（前編）
前回のカスタムではPG化しましたが、結果はもう一つと言ったところでした。 https://erengeworks.com/customize/19stradic-1000s-no4-2 その原因はローターの重さ。 特... -
カスタムレポート 15ツインパワーC2000S オーバーホール
16ストラディックに引き続き、2台目15ツインパワーです。 こちらは尺アジ、ギガアジメインで使用されるとのことで、半年ほど使用していないので内部グリスのリフレッシ... -
カスタムレポート 16ストラディックCI4+ オーバーホール（軽巻きチューン）
16ストラディックCI4＋、15ツインパワーC2000Sの2台ご依頼いただきました。 ご依頼有難うございます。 まずは16ストラディックCI4＋から。全体的に綺麗で、メンテナンス... -
カスタムレポート 18ソアレBB C2000SSPG（軽巻きチューン）
ご依頼いただき有難うございます。 初めて触ります、18ソアレBBC2000SSPG。 ボディの内部構造は、ストラディックとほぼ同じですが、スプール周辺が異なります。ゴリ感・...
