16メタニウムMGL 16メタニウムMGL HG 改造計画（５）ドラグサウンドチューン（後編）
ドラグサウンドチューン後編、前回オリジナリティーを出そうとした結果失敗したので、 結局、先人の知恵をそのまま真似てカスタムしていくことにしました・・・。 必要なパーツ 17エクスセンスDCのパーツを発注しました。 17エクスセンス DC 右...
カスタム
16メタニウムMGL 
16メタニウムMGL 16メタニウムMGL HG 改造計画（４）ドラグサウンドチューン（前編）
前回まではカスタムらしいカスタムをしていないので、今回はドラグサウンドを導入したいと思い、いくつかパーツを用意しました。 前回の記事はこちら。 参考にした情報 参考にさせていただいたのが、以下のブログです。 kohoku-fishing.c...
16メタニウムMGL 16メタニウムMGL HG 改造計画（３）全パーツをゼロから組み上げ!!
前回はバラシましたが、今回は組み上げです。 レベルワインダー組み上げ レベルワインダーから組みます。 レベルワインドガイドとレベルワインドパイプをこちらから差し込みます。 こちら側に抜けてきます。 以下の通り途中でレベルワインド組を入れます...
16メタニウムMGL 16メタニウムMGL HG 改造計画（２）ボディ全分解!!＆ウォームシャフトに1BB追加
前回はサイドプレートのみの分解を行いました。 今回は本体を全分解していきます。 ハンドルの取り外し リテーナーというパーツをプラスドライバーで取り外して、ハンドルナットをヘッジホッグスタジオのトラストレンチで外します。 HEDGEHOG S...
20ツインパワー 20ツインパワー 4000MHG 改造＆インプレ（４） 金属ローターの考察＆2BB追加してみるも・・・？？
こんにちは、ともにぃです。 前回は、15ツインパワーと対比させてボディ内部を見ていきました。 今回は、 20ツインパワーの金属ローターについての考察と、いわゆるベアリングカスタムですが、ベアリングの追加やカスタムが出来るポイントがあまり無い...
16メタニウムMGL 16メタニウムMGL HG 改造計画（１）脱サイレントチューン!!＆サイドプレートの分解・清掃の手順
始めて手にしたベイトリール、16メタニウムMGLの分解と改造を行います。 フルオーバーホールと簡単なチューニング方法を確認していきます。 全3回の予定ですが、今回はサイレントチューン外すのと、サイドプレートの分解・洗浄を行います。 必要な工...
メンテナンス 【リールメンテナンス】脱一体型ラインローラー☆シマノスピニングのラインローラーBB化カスタムにおける8つのパターンを紹介！！
ラインローラーのBB化ですが、世代によってカスタム内容が異なります。 基本的には以下4通りです。（価格はオーバーホール時の税込の追加料金です。純正パーツは正規料金ですが、市販のパーツはカスタム時の試算内訳で、実際にはもう少し安く入手可能です...
ラインローラー・ハンドルノブ シマノスピニング ラインローラーBBチューニング(その5)～18ステラ世代のラインローラーを10ステラのパーツで2BBカスタムに～
18ステラの世代より、ラインローラーは一新。 Xプロテクトで防水性能がUP！！ そして、19ストラディックのラインローラーも、従来のものから形状が変わり素晴らしい進化を遂げました。加えて一体型ではないので、ベアリングのみの交換も可能。 良い...
19シエナ 19シエナ 1000 フルカスタム ワンピースベール＆5BB＆ねじ込みリールスタンド化
前回は19シエナのファーストインプレッションを紹介しました。 フルカスタマイズのシエナがこちら。 なかなか、かっこいいです。 前回のおさらい 完全分解 前回の記事に18ネクサーブのカスタム記事を貼っていますので、詳しい説明は割愛致します。 ...
15ツインパワー 【17セドナ C3000HG 軽量化カスタム】15ツインパワーのローター＆スプールに置換すると・・・
前回、メインシャフトを交換して軽量化に成功しました。 メインシャフトが交換出来たことで、リジットサポートドラグ対応のスプールに交換出来るんですね。 そこで、上半分を15ツインパワーにしてみました。 ローター比較 左側がツインパワーのローター...
19ストラディック 19ストラディックの弱点とは？？ 異次元のカスタマイズ（後編）
前回はローターのみを交換して不完全な状態でした。 今回は以下のパーツを発注して、ローターの軽量化を目指しますが・・・。 用意したパーツ 以下6点です。（24番のローターは中古で購入したため発注していません。） 総額：7,500円（税別）とな...
19ストラディック 19ストラディックの弱点とは？？ 異次元のカスタマイズ（前編）
前回のカスタムではPG化しましたが、結果はもう一つと言ったところでした。 その原因はローターの重さ。 特にアジング用として1000番台をメインに使っていますが、ローターの重さにより回転の慣性が高く、ラインスラッグのみを回収する釣り方等では扱...
15ツインパワー 改造!! 15ツインパワーC2000HGS 軽巻き＆IOS-pro01オイルチューン
15ツインパワーですが、PG化したのをHGSの状態に戻しました。LSJ用のリールと入れ替える為にタックル整理を行います。 現在フリマサイトにて販売中（2019/11/5時点）です。 オーバーホール PG化 → HG化と元に戻します。 全バラ...
ラインローラー・ハンドルノブ 17セドナのクラシックベールを15ストラディックのワンピースベールに交換する手順とおまけ
17セドナをワンピースベールに交換する改造です。 ノーマルの状態はこちらです。ちょっとモサいですね。 一方これが交換した姿です。 かっこいいですね。 では手順を紹介します。 交換に必要なパーツ 以下はシマノ純正パーツです。 ・15ストラディ...
19ストラディック 19ストラディック 1000S 改造計画（５）全分解、PG化、ボディ内部の2BB追加で11BB化達成！
第5回目、PGギアへの交換とウォームシャフト上下にベアリングを追加の組み上げから仕上げまでを紹介します。 前回の記事はこちら！ バラしはそれほど難しくありませんでしたが、組み上げがポイントですね。 ギア洗浄 交換するギアをパーツクリーナーで...