19ストラディック 19ストラディック 1000S 改造計画（４）全分解、PG化、ボディ内部の2BB追加で11BB化達成！
こんにちは。ともにぃです。 第4回目ですが、今回はボディを開けてPGギアへの交換とウォームシャフト上下にベアリングを追加する作業です。 前回の記事はこちら。 必要な工具 基本的には従来の15ストラディックの分解と同じ工具で対応できますが、今...
カスタム
19ストラディック 
19ストラディック 19ストラディック 1000S 改造計画（３）ハンドルノブ2BB化、ラインローラー2BB化、スプールシャフト1BB追加で9BB化達成
前回はPG化するために注文した19ヴァンキッシュと15ツインパワー、19ストラディックそれぞれのギアの比較を行いました。 今回は、ギアの交換の前に、比較的簡単に出来るベアリングチューンを紹介します。 3BB追加の場所は？ それではベアリング...
19ストラディック 19ストラディック 1000S 改造計画（２）19ヴァンキッシュのPGギアの到着‼︎各パーツ比較による巻き心地の考察
こんにちは。ともにぃです。 19ヴァンキッシュ1000SSSPGのパーツが届いたので、早速19ストラディックをカスタムしました。 前回の記事を合わせて全4回の予定となります。 前回の記事はこちら。 長い記事ですが、どうぞお付き合いください。...
19ストラディック 19ストラディック 1000S 改造計画（１）PG化の為のパーツの発注＆ファーストインプレッション!!!
やってしまいました。 PG化したい衝動。 一昨日の午前中。 入手していない19ストラディック1000SをカスタマイズしてPG化するために、ヘッジホッグスタジオさんに19ヴァンキッシュ1000SSSPGのギア3点を発注してしまいました。 PG...
17セドナ 【17セドナ C3000HG 軽量化カスタム】ギア比を変える、軽量化する。
いつもご覧いただき有難うございます。 ともにぃです。 今回は、17セドナのギア比の変更の方法と一部加工の伴った軽量化をご紹介します。 実は先日、17セドナC3000HGを餌釣り・投げ釣り用に入手したんですが、やはりHGだと巻きが重いので17...
17アルテグラ 17アルテグラが優秀な理由とは？～17アルテグラ4000XGワンピースベールカスタム～
やっと入手しました。 17アルテグラです。 4000XGを購入したのは、 15ストラディック4000番のワンピースベールを持っていたからです。 つまり、ワンピースベールカスタム前提での購入。 手元に15ストラディックの2000番のワンピース...
15ツインパワー 15ツインパワーC2000HGS カスタマイズ（４）16ヴァンキッシュのギア置換でPG化
ヘッジホッグスタジオさんにお願いしていたパーツが無事届きました。 今回は15ツインパワーC2000HGSをPGへギア比を変更するのが目的です。 前回の記事はこちら。 あと、なぜ16ヴァンキッシュのギアを使うかと、ヴァンキッシュの方が高くてモ...
15ツインパワー 15ツインパワーC2000HGS カスタマイズ（３）オーバーホールと３ＢＢ追加カスタム
前回は15ストラディックとの比較を行いました。 今回は15ツインパワーのオーバーホールと3BB追加のカスタマイズを紹介します。 15ツインパワーを分解するのに必要な工具 15ツインパワーですが、15ストラディックの分解に必要な工具とは少し異...
15ストラディック 15ツインパワーC2000HGS カスタマイズ（２）15ストラディック1000Sとの構造比較
2015年、同じ年にリリースされた2機種を比較してみました。 前回までの記事はこちら。 ストラディックとの比較 左側が15ツインパワーC2000HGS、右側が15ストラディック1000Sです。 外観はかなり似ていますよね。 違いはどこにある...
18セフィアBB 18セフィアBB 異次元の軽量化カスタム（ver02）
18セフィアBBの軽量化カスタムの第2弾です。 異次元と表現したのは、もう見た目から18セフィアBBではないのです。 前回に記事はこちら。 高強度樹脂 vs 炭素繊維樹脂 交換するのは、16ストラディックCI4＋のボディと足つきフタです。 ...
18セフィアBB 18セフィアBB 実釣によるインプレと軽量化カスタム（ver01）
かなり時間が経ちましたが、前回までの記事はこちら。 今回は18セフィアを使ってみたインプレと軽量化カスタム（ver01）の内容となります。 軽量化カスタム（ローター置換）によるインプレ まずは、13セフィアのローターを乗せたインプレから。 ...
15ストラディック 改造!!15ストラディック1000S ZPIソルティーバライトでダブルハンドル仕様に！
かなり前になりますが、15ストラディック1000Sのカスタムレポートです。 入手経緯 すべてメルカリで購入しました。 ストラディックは、シャリ感が強いものの、リトリーブのぶれがなくストラディックの特徴である金属ボディーの剛性感が生かされてい...
15ツインパワー 15ツインパワーC2000HGS カスタマイズ（１）ファーストインプレッション
中古ではありますが、ギアノイズがあるということで、少し安く仕入れることが出来ました。 ほぼキズなしの15ツインパワーC2000HGSです。 今回（初回）は15ツインパワーのファーストインプレションについて紹介します。 第二回は15ストラディ...
15ストラディック 15ストラディック1000S フルカスタムのポイントと名機と言われる理由とは？（後編）
15ストラディック1000Sのフルカスタム後編です。 前編はラインローラーとハンドルノブのカスタムを紹介しました。 後編ですが、 ボディー内部に2ヶ所、スプール受けに1ヶ所、計3ヶ所のBB化カスタムと、15ストラディック1000Sにおすすめ...
15ストラディック 15ストラディック1000S フルカスタムのポイントと名機と呼ばれる理由とは？（前編）
アジングにハマってから1000番ボディーのリールがほしくて、新たに購入したのが15ストラディック1000S。 昨年の2018年の秋頃に入手してから約4ヶ月ほど過ぎましたが、今回はフルカスタマイズのポイントと名機と呼ばれる理由について紹介しま...