メンテナンス– category –

始めてベイトリールを分解しました。 とりあえずドライブギアを外すまでのところはやりましたが、スピニングとの構造に違いに戸惑い・・・。 ベイトメンテナンスで必須...

ラインローラーのBB化ですが、世代によってカスタム内容が異なります。 基本的には以下4通りです。（価格はオーバーホール時の税込の追加料金です。） 10ステラ以降の機...

大体2年から3年位リールを使用していると起きる症状の1つです。外観がきれいでも、丁寧にメンテナンスしていても起きる症状なんです。 急激にハンドルが重くなって回ら...

スピニングリールのゴロゴロした、原因の大半がドライブギア、ピニオンギアの摩耗によるものが多いですが、このゴロツキの解消の為にどのようなメンテナンスが有効なの...

前回はインプレの時も紹介しましたが、中古で購入した16ヴァンキッシュは少し巻き重りとノイズがありました。原因は分からないもののXG特有のものかと思っていましたが...

最近シマノリールをオーバーホールしまくっていますが、リトリーブの際にゴロゴロなる事ありますよね。ネットでも検証されていますが、最近4パターンほど原因と改善策に...

18ステラ世代の低摩擦ローラークラッチですが、14ステラ世代のローラークラッチより形状がより小さく繊細に進化しました。その為、パーツの組み上げ難易度が格段に上が...

こんにちは。 今回はベアリングチェッカーについて考察します ベアリング洗浄の重要性 元々ベアリングの良し悪しについてあまり考えたことが無かったのです。 先日、リ...

低価格体のリールのカスタマイズにおいて、 ラインローラー部の改造は、大きく実釣に影響する部分で、比較的簡単に改造できるのですが、汎用性の高いパーツを利用するの...

シマノのリールの中でも、 一度バラしてしまうと組み上げることが難しいパーツの一つがローラーベアリングです。 今回、組み上げを失敗したので、同じ轍を踏まない様に...