【リールメンテナンス】ベイトリールのハンドルナットが傷だらけ！！

始めてベイトリールを分解しました。

とりあえずドライブギアを外すまでのところはやりましたが、スピニングとの構造に違いに戸惑い・・・。

ベイトメンテナンスで必須アイテム！

構造が違うと道具も変わってくるので色々と難しいですね。

改めて全分解の作業は紹介しますが、

その前にここ。

ハンドルを止めるナットですが。

あーー、やってしまいました。

10mmなんですが、いつもスピニングだと12アルテグラとかの世代でローターを止めるナットのサイズで、以下TONEのオフセットレンチを使っています。

これはこれでいいものなんですが。

どうしても、キズが付いてしまうわけです。

そこで！！専用品の出番！！！

トラストレンチです！！！

まだ購入していないですが、実際に購入してみて、どのくらい素晴らしい製品か改めて確認したいと思います。