カスタム– category –
カスタム、アレンジ、スペックアップのためのチューニング
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15ストラディック1000S フルカスタムのポイントと名機と言われる理由とは？（後編）
15ストラディック1000Sのフルカスタム後編です。 前編はラインローラーとハンドルノブのカスタムを紹介しました。 https://erengeworks.com/customize/15stradic1000s19... -
15ストラディック1000S フルカスタムのポイントと名機と呼ばれる理由とは？（前編）
アジングにハマってから1000番ボディーのリールがほしくて、新たに購入したのが15ストラディック1000S。 昨年の2018年の秋頃に入手してから約4ヶ月ほど過ぎましたが、今... -
18セフィアBB グラデーションカラーを生かしたカスタマイズとマグナムライトローターチューン!!
18年の秋にリリースされたセフィアBBとソアレBBですが、従来からBBシリーズを使用していた方からすると、今回のバージョンは少し残念な気持ちになった方も多いと思いま... -
シマノスピニングリールのラインローラー周辺パーツの重さ・仕様を比較してみた
低価格体のリールのカスタマイズにおいて、 ラインローラー部の改造は、大きく実釣に影響する部分で、比較的簡単に改造できるのですが、汎用性の高いパーツを利用するの... -
【シマノリール】【ラインローラーBBチューン３】ワンピースベールカスタムとリトリーブによるブレの解消方法
前回までラインローラーのBB化の方法をまとめました。 ベアリングの洗浄 https://erengeworks.com/maintenance/oiltuned-ballbearing-of-lineroller BB化の手順 https:/... -
2017年シマノリール 17サハラC2000HGS フルカスタムレポート＆インプレ
サハラ3台目のカスタムです。 2000番クラスですが、このサハラはスペックが安定していますね。C2000HGSですが、非常に状態が良いので、フルカスタムを行いました。 カス... -
2017年シマノリール 17サハラ2500 フルカスタムレポート＆インプレ
17サハラ2500を購入しました。 入手経緯 最近はメルカリで購入して、オーバーホールとカスタムをして、メルカリで販売してを繰り返しています。手出しを極力少なく出来... -
16ナスキー2500HGS 脱コアプロテクト＋ネジ山作成＋フルBB化
中古で入手した16ナスキー2500HGSです。 リールフットが折れて、新たにパーツを発注し、ローラークラッチの組み上げを失敗したという個体を安価で入手しました。 コアプ... -
改造!!16ナスキーＣ3000ＤＨ ローラークラッチの組みなおしとフルオーバーホール＆フルベアリング化！
16ナスキーC3000DHのカスタムレポートです。 スプール、ドラグノブなしを購入し、オーバーホール後販売しました。 ローラークラッチの調整 ローラークラッチが逆回転し... -
13セフィアBB C3000S CFギア交換によるハイギア化とフルBB化のカスタマイズ（２）
13セフィアBBC3000SをHG化とフルBB化する為のカスタマイズ第2弾です。 今回のカスタム内容は12セフィアCI4+C3000HGSのギア4点の交換となります。 前回は、ウォームシャ...
