カスタム– category –

やってしまいました。 PG化したい衝動。 一昨日の午前中。 入手していない19ストラディック1000SをカスタマイズしてPG化するために、ヘッジホッグスタジオさんに19ヴァ...

いつもご覧いただき有難うございます。 今回は、17セドナのギア比の変更の方法と一部加工の伴った軽量化をご紹介します。 実は先日、17セドナC3000HGを餌釣り・投げ釣り...

やっと入手しました。 17アルテグラです。 4000XGを購入したのは、 15ストラディック4000番のワンピースベールを持っていたからです。 つまり、ワンピースベールカスタ...

ヘッジホッグスタジオさんにお願いしていたパーツが無事届きました。 今回は15ツインパワーC2000HGSをPGへギア比を変更するのが目的です。 前回の記事はこちら。 https:...

前回は15ストラディックとの比較を行いました。 https://erengeworks.com/customize/15twinpower-c2000hgs-customize190509 今回は15ツインパワーのオーバーホールと3BB...

2015年、同じ年にリリースされた2機種を比較してみました。 前回までの記事はこちら。 https://erengeworks.com/customize/15twinpower-c2000hgs-first-impression スト...

18セフィアBBの軽量化カスタムの第2弾です。 異次元と表現したのは、もう見た目から18セフィアBBではないのです。 前回に記事はこちら。 https://erengeworks.com/custo...

かなり時間が経ちましたが、前回までの記事はこちら。 https://erengeworks.com/customize/simano-18sephiabb-20181229 今回は18セフィアを使ってみたインプレと軽量化...

かなり前になりますが、15ストラディック1000Sのカスタムレポートです。 入手経緯 すべてメルカリで購入しました。 ストラディックは、シャリ感が強いものの、リトリー...

中古ではありますが、ギアノイズがあるということで、少し安く仕入れることが出来ました。 ほぼキズなしの15ツインパワーC2000HGSです。 今回（初回）は15ツインパワー...