改造依頼 19ヴァンキッシュ C2000SHG

19ヴァンキッシュC2000SHGの改造依頼です。

ラインローラー2BB化、フルBB化します。

状態を確認する限り、ザラツキが強い個体ですね。

オーバーホール

スプール、ハンドル、ローターをばらします。

ラインローラー2BB化です。

黒くなりました。

ラインローラーとハンドルノブはBOREDのHYDRAで仕上げました。

なお、ローターバランスが崩れてしまうので、ボルトを重くします。

左が純正でアルマイト。真ん中がセフィアBB用のクローム艶消しカラー。右がシルバーポリッシュカラーです。

いずれでもバランスは問題ないですね。

どちらにするか決めてもらえると幸いです。

現状はこちらで仕上げています。

ボディ内部です。

オイルでしょうか。グリスが抜けてきていますね。

ピニオンギア、メインシャフト周りグリスが多いです。

洗浄します。

汚れはそこまでないんですよね。

ベアリングにダメージがございました。

特にハンドル側のザラツキと振れが強く出ていました。ウォームシャフト下にベアリングを追加します。

ピニオンギア上部以外を交換します。

BOREDのTHETAでグリスアップします。

何とかなるかもと思いましたが、ギアのザラツキが取れないですね。

3点交換します。

このまま組みましたが。

ダメですね。

ザラツキ自体は緩和しますが、ギア自体のノイズではなく、組が悪いようです。クリアランスがガタガタではないので、ウォームシャフトとメインシャフトの平行が崩れているか、もしくはピニオンギアとドライブギアのアタリがキツイようです。

とりあえずウォームシャフトのウェーブワッシャーを平シムへ。

0.20mm追加。

中間ギアも平シムへ。

シムをすべて抜いて0.20mmを入れます。

ウォームシャフトピンのシムを交換します。

0.10mm→0.05mmへ。最終的にはシム自体除去しています。

ドライブギアのシムも減らします。

0.15mmですが、0.13ｍｍへ。

かなりノイズが低減しました。ただガタツキがあるんですよね。ただ、恐らくこのガタツキを取るとギアの消耗が早くなりますね。

現在の調整内容のままギアを戻してテストしましたが、既存のギアはギア摩耗していますね。

出来る限りガタツキを取るために、0.135mmで仕上げました。

元の状態から、0.015mm分減らした状態にしています。

ケミカルバランスで巻き重り感は大きく改善しています。ザラツキはかなり解消していますが、ガタツキは残ります。

ありがとうございました。