カスタム– category –
カスタム、アレンジ、スペックアップのためのチューニング
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シマノ スピニングリール『21アルテグラ』全分解します！（その３） フルベアリング化で9BB達成☆
21アルテグラをフルベアカスタムしました。 前回は20ヴァンフォードとの比較した内容でした。 https://erengeworks.com/impression/spinning-reel/20vanford/21ultegra-... -
【ドラグサウンドチューン依頼】10カルカッタコンクエスト 101DC 16アルデバランBFSのパーツが流用出来るか検証！
ドラグサウンドチューン2台のご依頼です。 10カルカッタコンクエスト 101DCと09 カーディフ 51SDCですが、初見の為どうやってドラグクリック音を出すか。 まずは10カル... -
20ストラディックSW 5000XG 改造＆インプレ（３）各パーツの分析と4000XGとの比較！～後編～
前回からかなり空いてしまいましたが、20ストラディック5000XGのボディ内部を開けてみたのでご紹介します。 https://erengeworks.com/customize/20stradic-sw-5000xg-21... -
17バスワンXT 151をドラグサウンドチューンにしてみた
以前、15アルデバランHGのドラグサウンドチューンにしましたが、今回は17バスワンも同様にドラグサウンドチューンにしてみました！！ 15アルデバランHGはこちら ↓ https... -
20ストラディックSW 5000XG 改造＆インプレ（２）各パーツの分析と4000XGとの比較！～前編～
20ストラディックSW 5000XGですが、前モデルの5000番は、汎用4000番ボディで構成されていましたが、今回からはSW機の5000番（6000番）でラインナップされています。 詳... -
15アルデバラン50HGをドラグサウンドチューンにしてみた
合わせるロッドが無いんですが、15アルデバラン50HGを購入してしまいました。衝動買いに近い・・・。 目的は以下です。 1.ベイトリールの構造理解の為 2.ベイトリールの... -
ダイワ 20ルビアス FC 2000S 改造計画（番外編）ラインローラー周辺を分解してみた！
20ルビアス、改造はしていないのですが、ラインローラーとスプールの構造を確認する為、チェック＆分解を実施。 前回の記事はこちら。 https://erengeworks.com/customi... -
17バスワンXT 151 レフトハンドモデルを購入してすぐにオーバーホールしました！！
レフトハンドの17バスワンを購入してみました。 自分、左利きなので、ベイトリールを一から学ぼうと思いまして・・・。 オーバーホール 中古なので、バラしてグリスアッ... -
ダイワ 20ルビアス FC 2000S 改造計画（６）～定番のベアリングカスタム～
前回からかなり空いてしまいました。 https://erengeworks.com/customize/20luvias-fc-2000s-no5-200917 他のブログでもかなり紹介されていますが、せっかくなので20ル... -
クイックレスポンス＆14ステラ化チューンの15ツインパワーをロングストロークカスタムに出来るか検証！
傑作の15ツインパワー（15TP）ですが、何が傑作かというと、 フルメタルボディのかっちりとした剛性感から繰り出されるヌメヌメとした何とも言えない巻き感。 これに尽...
