08ステラSW18000HGのオーバーホール依頼です。
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ラインローラーの異音があるそうです。
オーバーホール
スプールからばらします。
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これは・・・。
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中々ハードな状態ですね。
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カーボンドラグが割れています。
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ハンドルノブ、スプールのベアリングは錆が出ています。
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洗浄します。
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ドラグなので黒いのは当たりまえですね。
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ベアリングは交換です。
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ドラグは角が引っ掛からないように削ってなだらかに慣らします。
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ドラグがスムーズになりました。
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ローターを外しましたが、錆が出ていますね。
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なお、ラインローラーは固着しています。
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取れない・・・。
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破損せずに取れました。
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ラインローラーブッシュは1か所壊れたので、交換です。ラインローラーベアリング、ローターナットベアリングを交換します。
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スムーズになりました!
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ここまでベアリングはすべて交換しています。
ボディを開ける前にボディガードが折れていました。
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折れていたというより塩の固着ですね。
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ネジを取ります。
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あとで修復します。
ボディ内部です。
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グリスが劣化していますね。
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錆がでています。
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錆が。
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洗浄します。
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思ったほどの汚れでもなかったです。
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ベアリングはすべて交換になりました。
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ウォームシャフトピンもさびているので交換です。
グリスアップします。
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ドライブギアはBOREDのSIGMAと、
DELTAをベースにハーフランク粘度を上げた最も高粘度なグリス。METHODウレア系グリス中で最も高い粘着性と減摩性。他のMETHODウレア系グリスとの混合で粘着性を付加
BOREDのDELTA
全天候高粘度セミシンセティックグリスとして、ALPHAよりもワンランク、THETAよりもツーランク粘度をアップさせ、グリスの粘度を示すちょう度は2号となり、汎用では高粘度なグリスとなります。
で仕上げます。
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内部はTHETAで全体を調整します。
ALPHAよりもワンランク、DELTAよりもツーランク粘度をダウンさせ、グリスの粘度を示すちょう度は0号となり、汎用では低粘度なグリスとなります。
ボディガードの折れを修復。
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なお、フリクションリングものびのびなので、カットして詰めました。
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ローラークラッチを組みます。
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非常にスムーズです。
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錆はございましたが、ギアは非常に状態がいいですね。ベアリングが全滅でしたが、比較的全体的な状態が良く、なかなかいい仕上がりになったと思います。
ありがとうございました!
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