17ソアレCI4+ C2000SSPGのハイパーチューンでのオーバーホール依頼です。
![](https://erengeworks.com/wp-content/uploads/2021/11/IMG_2596.jpg)
ギアがゴロゴロする、ということでいったん状態を確認していきます。ウェーブワッシャーを平シムに置換します。
オーバーホール
まずはローター、スプール、ハンドル周りから。
![](https://erengeworks.com/wp-content/uploads/2021/11/IMG_2597.jpg)
不具合はないですね。
![](https://erengeworks.com/wp-content/uploads/2021/11/IMG_2598.jpg)
ボディ内部。
![](https://erengeworks.com/wp-content/uploads/2021/11/IMG_2599.jpg)
グリスの量は適正だと思います。
![](https://erengeworks.com/wp-content/uploads/2021/11/IMG_2600.jpg)
ここも大きな問題はないのですが、メインシャフトにグリスが付着しています。
![](https://erengeworks.com/wp-content/uploads/2021/11/IMG_2601.jpg)
中間ギアのグリス粘度が少し高く、メインシャフトのグリスによる影響により巻き重りがありますね。
![](https://erengeworks.com/wp-content/uploads/2021/11/IMG_2602.jpg)
洗浄します。
![](https://erengeworks.com/wp-content/uploads/2021/11/IMG_2603.jpg)
ベアリングはオイルチューンで。
汚れはそこまでありません。
![](https://erengeworks.com/wp-content/uploads/2021/11/IMG_2604.jpg)
ドライブギアが少し摩耗しています。
![](https://erengeworks.com/wp-content/uploads/2021/11/IMG_2605.jpg)
シムを減らすとノイズが消えますがガタが出ますね。
ギア交換が必要です。
いったん組み上げていきます。
ウェーブワッシャーを平シムに変更します。ウォームシャフト下部をベアリングに交換します。
![](https://erengeworks.com/wp-content/uploads/2021/11/IMG_2606.jpg)
ピニオンギア下部のウェーブワッシャーを平シムに変更します。
ドライブギアのはボアードTHETA、ウォームシャフトはOMEGAを添付します。
![](https://erengeworks.com/wp-content/uploads/2021/11/IMG_2607.jpg)
中間ギアはノイズが出ない程度で、かつ巻き重りが出ない粘度まで下げて調整します。
ローラークラッチを組みます。
![](https://erengeworks.com/wp-content/uploads/2021/11/IMG_2608.jpg)
ローター、スプール受けパーツを組みます。
![](https://erengeworks.com/wp-content/uploads/2021/11/IMG_2609.jpg)
ひとまず仕上がりました。
![](https://erengeworks.com/wp-content/uploads/2021/11/IMG_2610.jpg)
巻き感を優先するとシムを減らす必要があり、その結果ガタツキにつながります。
ご自身でメンテナンスされいてるようで状態はいいのですが、ご依頼時の状態の通りギア交換が必要です。
ベアリングはそのままで大丈夫だと思います。
ギア交換&再調整(2021/12/8追記)
ギアが届きました。
![](https://erengeworks.com/wp-content/uploads/2021/11/IMG_3051.jpg)
2点交換します。
ピニオンギア下部は平シムではノイズが出てしまうので、ウェーブワッシャーに戻しました。15ストラディックをベースとした機種では平シム化は難しいですね。
![](https://erengeworks.com/wp-content/uploads/2021/11/IMG_3052.jpg)
0.05mmのシムを入れてみますが、少しきついですね。
![](https://erengeworks.com/wp-content/uploads/2021/11/IMG_3053.jpg)
0.02mmだとどうか。
![](https://erengeworks.com/wp-content/uploads/2021/11/IMG_3054.jpg)
外シムで0.03mm分詰めました。
![](https://erengeworks.com/wp-content/uploads/2021/11/IMG_3057.jpg)
最終的に中間ギアSも交換しました。
中間ギア付近はオイルチューンで仕上げております。
![](https://erengeworks.com/wp-content/uploads/2021/11/IMG_3058.jpg)
ありがとうございました。
再々調整(2021/12/15追記)
ノイズがあるということで再調整です。
ウォームシャフト下部は純正に戻します。
また、ベアリング4点交換します。
![](https://erengeworks.com/wp-content/uploads/2021/11/IMG_3191.jpg)
ノイズの原因はシム調整。ガタツキを取るためにシムを詰めすぎておりました。
また中間ギア、ウォームシャフトギアも劣化しているようなので交換します。
![](https://erengeworks.com/wp-content/uploads/2021/11/IMG_3192.jpg)
ウォームシャフト、ピンも交換テストしましたが、これは大丈夫でした。
![](https://erengeworks.com/wp-content/uploads/2021/11/IMG_3193.jpg)
チャカ付きがありますが、ノイズは消えたと思います。
![](https://erengeworks.com/wp-content/uploads/2021/11/IMG_3194.jpg)
ご迷惑をおかけしました。
ありがとうございました。
コメント