18カルディアLTのオーバーホールです。
オーバーホール
スプールハンドルノブですが、ばらした写真が壊れていましたので、洗浄後のものです。
ハンドルノブベアリングを交換。
ローターを分解。
ラインローラーは大丈夫ですね。
マグシールドを温存してOHします。
クラッチを抜きます。
ボディ内部。
ギアは少し摩耗しています。
ベアリングもダメージがありますね。
グリスが劣化しているのが分かります。
洗浄しました。
ベアリング3点交換します。
ボアードDELTAでグリスアップ。
全天候高粘度セミシンセティックグリスとして、ALPHAよりもワンランク、THETAよりもツーランク粘度をアップさせ、グリスの粘度を示すちょう度は2号となり、汎用では高粘度なグリスとなります。
マグオイルを追加します。
抑え板を動かして、隙間を調整します。
ガタがありますね。
ドライブギアに0.1mmのシムを追加。
ガタツキは取れましたが、ギアノイズがあります。
クリアランスを調整し、ベアリングを入れ替えたので、よりギアのノイズが顕著になりました・・・。
ギアが手配出来ればいいんですが。
ギア交換（2021/7/12追記）
ギアを入手しました。
パーツ取りで中古を購入しました、使用回数2回のほぼ新品のものです。
見た目ではどちらがどっちかわかりません。
組みます。
ピニオン上部にシムを追加しましたが、ドライブギアは調整は不要でした。
マグシールドを再度充填します。
無事完了しました。
ありがとうございました！
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