オーバーホール依頼 REVO MGX 2000S

オーバーホール依頼ですREVO MGX。

レボMGX2000Sです。ハンドルのガタツキが大きくローターとスプールがガタつくそうです。

オーバーホール

結果的にこのリールはレボではなく、ロキサーニボディ＋レボMGXローター、スプールの組み合わせのようですね。

スプールがガタつく原因はここです。

スプールワッシャーのサイズが異なります。

解決策として、スプール受けの座金を追加します。

黒いやつですね。2枚体制にしてスプールのかさを上げます。

続いてピニオンギアを抜いて。

ボディを開けます。

オシレートガイドがなく、オシレートスライダーが加工されています。

元に戻します。

この時点ではMGXシータだと思って作業していました。ストッパーレバーが無く、メインシャフトがピニオンギア内部へ非接触なので。

組んでみて違和感を得ました。

MGXだとこちら側にシムがあるんですが、入っていない。

シムを見直します。

ローターのかさ上げにシムを交換します。

0.50mm→0.80mmへ。

またドライブギアは0.50mmと0.20mmのシム。

0.05mmのシムを追加したところガタツキがなくなりました。

組む際に違和感を得たのはここですね。

MGXだと思いましたが、形状がロキサーニなんですよね。

重さを計ってみました。

187.44gなので、ちゃんぽんリールです。

恐らくロキサーニのドラグノブ、ボディ。

スプール、ローター、ハンドルはMGX。一部MGXシータのパーツも使っています。

続いてローターを分解していきます。

アクリル塗装していますね。溶けてしまいました。

ガタツキ解消の為シム調整します。

パーツが擦れて摩耗していることが原因ですね。

ロキサーニとローターと合わせるとボディカラーが合います。

最後にスプールをチェック。

特に不具合は御座いません。

組みます。

ハンドルガタ、スプールのガタ、ローターとアームのガタはある程度解消しました。

ギアノイズが残りますが、いったん作業終了します。