修理依頼 19炎月CT 150HG 18炎月プレミアムのPGギアへの変更とオーバーホール

19炎月CTのギア交換のご依頼です。

ハンドルが回りますが、スプールが回転しないので、ギアが滑っているようです。

修理と18炎月プレミアムのPGのギアと入れ替えます。

オーバーホール

電池を外しておきます。

ハンドルを外します。

バラしていくと、ハンドルキャップが破損しています。

交換が必要です。

ボディ内部ですが、

所々潮が固着していますね。

錆もありますし。

ギアに腐食もあります。

徹底的に洗浄します。

ドライブギア軸、固着して外れない・・・。

真っ黒です。

ピニオンギアからベアリングが取れません・・・。

以下が炎月プレミアムのPGギアです。

この2点を交換。

なおサイドプレート（本体B）ですが、外すのが非常に難しいといいますか・・・。

基本的に露出ネジをすべて取ってから、レベルワインドガードを外すんですが、59番のレベルワインドガイドを引く抜くと、以下の通り外れます。

個体によっては、中々抜けないんですよね。

そのあとに本体Bが外れる形です。

そしてこのネジを取ると。

カウンターユニットのカバーが外れます。

対角のネジを取ると。

カウンターユニットが一式で外せます。

残った2つネジを取ると電池のステー（本体Ｂ受ケ）が外れ、スプールが取り出せます。

この機種ですが、この手順が公開されているブログ等が無いんですね。

とりあえずバラシ完了です。

では順番に洗浄と組み上げを行います。

スプールシャフトのベアリングは何とか大丈夫そうです。

逆の作業で取り付けます。

戻ってきました。

ベアリングは3点交換です。

あとは一気に組んでいきます。

シマノDG01とDG04で仕上げます。

ハンドルを取り付けて完了です。

ハンドルキャップが届き次第作業完了となります。

仕上げ（5/29追記）

ハンドルキャップが届きました。

あと、スプールベアリングのノイズがあるのでベアリング交換しました。

作業完了です。

ありがとうございました！