20ツインパワー3000MHGのハイパーチューン依頼です。

目次
チューニング
ばらします。

ベアリングへオイルを注油している影響で、グリスが浮いています。

ボディも若干緩くなっている感じです。

洗浄します。

ボディ側のベアリングのみ交換。

ウォームシャフト上下もベアリングに交換します。
中間ギアのシム調整。

ウォームシャフト下のシム調整。
0.53mm

0.52mm

0.47mm

最終的には、0.46mmで落ち着きました。
ピニオンギア下のシム調整。
0.45mm

0.48mmで決まりました。

一度組みます。

BOREDのOMEGA、ALPHAで仕上げます。
OMEGAをアップグレードさせた最も油分配合が多く低粘度で強粘着なグリス。オリジナル耐水防錆添加剤の配合により海水使用に完全対応。他のMETHODウレア系グリスとの混合で粘着性や静寂性を付加。
全天候中粘度セミシンセティックグリス。全天候中粘度セミシンセティックグリスとして、DELTAよりもワンランク粘度をダウン、THETAよりもワンランク粘度をアップさせ、グリスの粘度を示すちょう度は1号となり、汎用では中粘度のグリスとなります。
ドライブギアのシムがだいぶきついですね。

0.02mm分抜いてみます。

バッチリ合いました。
若干スレ感がありますが、巻きは良くなりました。出来る限りザラツキを抑えるよう緩めにセッティングしています。
ありがとうございました。
シマノ(SHIMANO)
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