19ヴァンキッシュ、2台ハイパーチューンの依頼をいただきました。
まずは、19ヴァンキッシュC2000SHGのオーバーホール＆ハイパフォーマンスチューンです。
オーバーホール
シュルシュル感が強いですね。
バラシて洗浄します。
ハンドルノブ、ラインローラーのベアリングを洗浄します。
ベアリング4点交換です。
ハンドルノブ軸が少し固着していました。
研磨しました。
0.05mmのシムを追加します。
元々ラインローラーはオイルチューンでしたが、ノイズが気になるということでベアリングを交換しています。
グリスのままなので、回転はスムーズではないですが、ノイズレスでヨレの解消は問題ないと思います。
続いてボディ内部です。
ばらしました。
汚れは無いんですよね。
ボディベアリングは3点交換、1点BB化します。
ウォームシャフト下のシムがきつすぎるようで、ここが異音の原因だと思われます。
ベアリングに交換して、0.3mmのシムに交換します。
ピニオンギア下を平シムを交換します。
0.50mmでテスト。
BOREDのTHETAでグリスアップします。
中間ギア、ウォームシャフトもTHETAで仕上げます。
ALPHAよりもワンランク、DELTAよりもツーランク粘度をダウンさせ、グリスの粘度を示すちょう度は0号となり、汎用では低粘度なグリスとなります。
ピニオンギア下をかさ上げします。
0.53mmに。
組みます。
ガタツキシュルシュル感は解消しました。
止めた時、押し付けた時にノイズがあるので、ドライブギア、ピニオンギアの交換が必要ですね。
パーツ手配いたしました。
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