19ヴァンキッシュ、2台ハイパーチューンの依頼をいただきました。
まずは、19ヴァンキッシュC2000SHGのオーバーホール&ハイパフォーマンスチューンです。
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オーバーホール
シュルシュル感が強いですね。
バラシて洗浄します。
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ハンドルノブ、ラインローラーのベアリングを洗浄します。
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ベアリング4点交換です。
ハンドルノブ軸が少し固着していました。
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研磨しました。
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0.05mmのシムを追加します。
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元々ラインローラーはオイルチューンでしたが、ノイズが気になるということでベアリングを交換しています。
グリスのままなので、回転はスムーズではないですが、ノイズレスでヨレの解消は問題ないと思います。
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続いてボディ内部です。
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ばらしました。
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汚れは無いんですよね。
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ボディベアリングは3点交換、1点BB化します。
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ウォームシャフト下のシムがきつすぎるようで、ここが異音の原因だと思われます。
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ベアリングに交換して、0.3mmのシムに交換します。
ピニオンギア下を平シムを交換します。
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0.50mmでテスト。
BOREDのTHETAでグリスアップします。
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中間ギア、ウォームシャフトもTHETAで仕上げます。
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ALPHAよりもワンランク、DELTAよりもツーランク粘度をダウンさせ、グリスの粘度を示すちょう度は0号となり、汎用では低粘度なグリスとなります。
ピニオンギア下をかさ上げします。
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0.53mmに。
組みます。
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ガタツキシュルシュル感は解消しました。
止めた時、押し付けた時にノイズがあるので、ドライブギア、ピニオンギアの交換が必要ですね。
パーツ手配いたしました。
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