20ヴァンフォード 20ヴァンフォードのリールフットが・・・ 購入して半年もたたない位のヴァンフォードですが、先日淀川へキビレ狙いに行ってきました。 合わせたのは同じシマノのブレニアスですけど・・・。 塗装剥がれ?? ロッドから外すとパキっと。 え、えぇっーーー。 完全に塗装がはがれています。これ以上... 2021.02.27 20ヴァンフォードコラム(たわごと、つぶやき)
20ストラディックSW 20ストラディックSW 5000XG 改造&インプレ(3)各パーツの分析と4000XGとの比較!~後編~ 前回からかなり空いてしまいましたが、20ストラディック5000XGのボディ内部を開けてみたのでご紹介します。 構造が違いすぎるので4000XGとは比較をすでにしていませんが・・・。 ボディ内部を開けるまで ボディガードをはずして。 プラスネ... 2021.02.02 20ストラディックSWカスタム
17バスワンXT 17バスワンXT 151をドラグサウンドチューンにしてみた 以前、15アルデバランHGのドラグサウンドチューンにしましたが、今回は17バスワンも同様にドラグサウンドチューンにしてみました!! 15アルデバランHGはこちら ↓ 17バスワンの前回の記事はこちら。 全バラシからの組みなおし 前回もオーバ... 2021.01.15 17バスワンXTカスタム
20ストラディックSW 20ストラディックSW 5000XG 改造&インプレ(2)各パーツの分析と4000XGとの比較!~前編~ 20ストラディックSW 5000XGですが、前モデルの5000番は、汎用4000番ボディで構成されていましたが、今回からはSW機の5000番(6000番)でラインナップされています。 詳しいモデルチェンジの推移は前回まとめました。 今回は4... 2021.01.02 20ストラディックSWカスタム
20ストラディックSW 20ストラディックSW 5000XG 改造&インプレ(1)各番手ごとのモデルチェンジの推移と構造の違いを分析! ストラディックSW5000XGを購入しました。 20ストラディックがインフィニティドライブを搭載していることで、 最上位機種であるステラSWとほとんど変わらない! というようなレビューや、 SW機として中堅機がやっと登場した!! というよう... 2020.12.17 20ストラディックSW
15アルデバラン 15アルデバラン50HGをドラグサウンドチューンにしてみた 合わせるロッドが無いんですが、15アルデバラン50HGを購入してしまいました。衝動買いに近い・・・。 目的は以下です。 1.ベイトリールの構造理解の為 2.ベイトリールのオーバーホールの経験値を積むこと で・・・早速、タイトルにある通り、ノ... 2020.12.05 15アルデバランカスタム
20ルビアス ダイワ 20ルビアス FC 2000S 改造計画(番外編)ラインローラー周辺を分解してみた! 20ルビアス、改造はしていないのですが、ラインローラーとスプールの構造を確認する為、チェック&分解を実施。 前回の記事はこちら。 スプールの特徴 まずは、スプール。 ダイワはスプールに糸のコブを収めるへこみがあります。これはなにげに便利です... 2020.12.04 20ルビアスラインローラー・ハンドルノブ
17バスワンXT 17バスワンXT 151 レフトハンドモデルを購入してすぐにオーバーホールしました!! レフトハンドの17バスワンを購入してみました。 自分、左利きなので、ベイトリールを一から学ぼうと思いまして・・・。 オーバーホール 中古なので、バラしてグリスアップと構造を確認。 16メタニウムMGLとはパーツ類の作りが違いますね。 少しグ... 2020.12.03 17バスワンXTカスタム
20ルビアス ダイワ 20ルビアス FC 2000S 改造計画(6)~定番のベアリングカスタム~ 前回からかなり空いてしまいました。 他のブログでもかなり紹介されていますが、せっかくなので20ルビアスのBB化のカスタムについてご紹介します。 ハンドルノブのBB追加 20ルビアスのハンドルノブの1つはベアリングです。 しかし、もう一方には... 2020.11.30 20ルビアスラインローラー・ハンドルノブ
18ステラ LSJのスピニングリールに求めることは?〔ストラディックSW 4000XG〕各機種とのスペック比較 20年の秋、20ストラディックSWの4000番が発売になりました。 サーフキャスティングでメインとなる4000XGですが、40g前後のジグを主体としたライトショアジギング(LSJ)で主力になる番手。 20年に発売されたリールを対象にLSJ求... 2020.10.28 18ステラ19ステラsw20エクスセンスBB20ストラディックSW20ツインパワー20ヴァンフォード
15ツインパワー クイックレスポンス&14ステラ化チューンの15ツインパワーをロングストロークカスタムに出来るか検証! 傑作の15ツインパワー(15TP)ですが、何が傑作かというと、 フルメタルボディのかっちりとした剛性感から繰り出されるヌメヌメとした何とも言えない巻き感。 これに尽きると思います。 この15TPを14ステラ(14STL)に近づけるためのカス... 2020.10.13 15ツインパワーカスタム
20ストラディックSW 20ストラディックSW 4000XG 改造&インプレ(3)定番の11BBカスタム! 前回は全バラシを紹介しましたが、いわゆるBB化カスタムをご紹介します!! 前回の記事はこちら! 6BB→11BB化 最大13BB?まで出来ると思いますが、現実的な範囲で実践できる箇所を順番に見ていきます。 スプール受け → BB化 難易度が... 2020.10.01 20ストラディックSWカスタム
20ストラディックSW 20ストラディックSW 4000XG 改造&インプレ(2)全バラシによる細部分析! どうもこんにちは。 20ストラディックSW4000XGの改造&インプレ第2回目ですが、内部パーツをすべてばらします。 (すべてと言いながらローターバラしていないですね・・・。) 前回の記事はこちら。 組付け精度 ストラディックSWはメイドイ... 2020.09.26 20ストラディックSWカスタム
20ストラディックSW 20ストラディックSW 4000XG 改造&インプレ(1)各部計量による上位機種との比較!購入のポイントとは? ショアジギング専用機として6000番を購入予定でしたが、結局買ってしまいました。 20ストラディックSW4000XG。 11月リリース予定とかなり先になる為、とりあえず4000番が先に発売されたので定番のカスタマイズと内部構造の分析を行いま... 2020.09.25 20ストラディックSWカスタム
20ヴァンフォード 新品購入した20ヴァンフォード 2500SHGを全分解!各部の分析&定番カスタマイズ(後編) 前回はボディ内部以外のポイントを確認しました。 今回はボディ内部をばらしていきます。 ボディ全分解 では順番にばらしていきます。 まずはここから。 ボディガード 定番のT-6のへクスローブドライバーですね。 ローラークラッチ&ベアリング抑え... 2020.09.23 20ヴァンフォードカスタム