15ツインパワー 20ツインパワー 4000MHG 改造＆インプレ（３） 15ツインパワー3000HGMとの構造比較！～ボディ全分解（後編）～
前回に引き続き15ツインパワーと20ツインパワーの比較、ボディ全分解して内部構造の比較を行います。 では早速・・・ ※前回同様、以降のパーツが並んだ写真の場合ですが、特に説明がない限りは左側に15ツインパワー、右側に20ツインパワーにて撮影...
インプレ
15ツインパワー 
15ツインパワー 20ツインパワー 4000MHG 改造＆インプレ（２） 15ツインパワー3000HGMとの構造比較！～ボディ全分解（前編）～
前回は20ツインパワーの外観とファーストインプレを紹介しました。 今回は、15ツインパワーと20ツインパワーの各自重の計測、ボディ全分解して内部構造の比較を行います。 ※以降のパーツが並んだ写真の場合ですが、特に説明がない限りは左側に15ツ...
16メタニウムMGL 16メタニウムMGL HG 改造計画（１）脱サイレントチューン!!＆サイドプレートの分解・清掃の手順
始めて手にしたベイトリール、16メタニウムMGLの分解と改造を行います。 フルオーバーホールと簡単なチューニング方法を確認していきます。 全3回の予定ですが、今回はサイレントチューン外すのと、サイドプレートの分解・洗浄を行います。 必要な工...
20ツインパワー 20ツインパワー 4000MHG 改造＆インプレ（１）ファーストインプレッション＆15ツインパワー3000HGMとの各自重比較！
20ツインパワー、ついに購入しました。 元々所有している15ツインパワーと同じ3000MHGか、 もしくは、ライトショアジギング用として4000XGで悩んでいたんですが、 結局、4000MHGを購入しました。 スペック的にはちょうど間と取っ...
19ストラディック 19ストラディックが18ステラにはなれない理由について考えてみた。
19ストラディックが18ステラになれないのは、もはや説明は不要かもしれません。 今までのカスタム遍歴は以下です。 PG化のカスタム記事はこちら！！ ローター交換のカスタム記事はこちら！！ 出来るだけ上位機種に近づけてみた結果・・・。 18ス...
ベイトリール 【リールメンテナンス】ベイトリールのハンドルナットが傷だらけ！！
始めてベイトリールを分解しました。 とりあえずドライブギアを外すまでのところはやりましたが、スピニングとの構造に違いに戸惑い・・・。 ベイトメンテナンスで必須アイテム！ 構造が違うと道具も変わってくるので色々と難しいですね。 改めて全分解の...
ベイトリール スピニングからベイトへの転向で挫折する理由とは？～ベイトタックル導入時に理解しておきたいポイント～（前編）
こんにちは、ともにぃです。 ベイトタックル入門して2週間程度経ちました。 初めて使った時は操作性やら機能やらスピニングとの違いが多すぎて、ストレスですぐにスピニングを握りたい衝動にかられましたが、釣行4回目にしてやっとベイトタックルのメリッ...
16メタニウムMGL 初めてのベイトリール！シマノ16メタニウムMGL HG を購入しました!!
こんばんは。ともにぃです。 今回、中古品ですがシマノ16メタニウムMGL HG right を購入しました。 20メタニウムがリリースされるタイミングなんで、すぐに型落ちになってしまいますが、今後はベイトリールも勉強していこうと思っています...
19シエナ 19シエナ 1000 フルカスタム ワンピースベール＆5BB＆ねじ込みリールスタンド化
前回は19シエナのファーストインプレッションを紹介しました。 フルカスタマイズのシエナがこちら。 なかなか、かっこいいです。 前回のおさらい 完全分解 前回の記事に18ネクサーブのカスタム記事を貼っていますので、詳しい説明は割愛致します。 ...
19シエナ シマノのエントリークラスのスピニングリール！！19シエナ 1000 ファーストインプレッション！
カスタムベースでワゴンリールの19シエナを購入しました。 1000番なので、最も小さいクラスです。 令和元年製。 たまたまかもしれませんが、R＝令和です。 自重測定 全体・・・210.5g とまあ、1000番としては、重めですが以外とまとま...
15ツインパワー 【17セドナ C3000HG 軽量化カスタム】15ツインパワーのローター＆スプールに置換すると・・・
前回、メインシャフトを交換して軽量化に成功しました。 メインシャフトが交換出来たことで、リジットサポートドラグ対応のスプールに交換出来るんですね。 そこで、上半分を15ツインパワーにしてみました。 ローター比較 左側がツインパワーのローター...
18ステラ 【2020年シマノ新製品情報】ＬＳＪにベストなスピニング 〔ステラSW 4000XG〕オススメリールのスペック比較
20年はステラSWの番手追加がありました。 ライトショアジギング（ＬＳＪ）でメインとなる4000番やオフショアでもかなり汎用性の高い5000番、6000番手の追加です。 そして今回は、ショアジギングで最も人気のある番手4000XGを最高峰の...
20エクスセンスBB 【2020年シマノ新製品情報】BBシリーズの特徴から見たスピニングリール「20 エクスセンス BB」とは？
2020年シマノスピニング、第2弾は20エクスセンスBB〔20 EXSENCE BB〕です。 20エクスセンスBBのコンセプト BBシリーズ初のXプロテクト搭載。高耐久設計モデルへと革新。 BBシリーズでは初となるXプロテクトを搭載し、鉄壁...
20ツインパワー 【2020年シマノ新製品情報】スピニングリール「20 ツインパワー(TWINPOWER)」
ついに判明しました。 2020年シマノスピニング、第一弾は20ツインパワーです。 左から20ツインパワー、18ステラ、19ヴァンキッシュです。 ※写真は黒田氏のブログより拝借しました。 20ツインパワーの全貌 要約すると、 18ステラと19...
16ストラディックCI4+ 16ストラディックC2000Sの17ソアレCI4+風カスタム！
16ストラディックCI4+ C2000Sのおすすめカスタマイズをご紹介。アジング・メバリング最上位機種であるソアレチューンです。 2パターンを紹介しますが、その前にスペアスプールについて少し。 リジッドサポートドラグ搭載のスプール 15スト...