07ステラ2500のメンテナンス依頼です。
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前回ご依頼いただいてから2年ほど使用されたそうです。
ハンドルがほとんど回らなくなっております。
オーバーホール
さびてますね。
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スプールにグリスがたまっています。
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こちらにも、錆も確認できます。
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ラインローラーにもさびが。
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前面にさびが発生しています。
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リール上部です。
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この時点で結構な汚れです。
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ローターナットベアリング。ハンドルノブ、ラインローラーベアリングを交換します。
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いずれも高耐食ベアリングですね。
ドラグワッシャーも交換します。
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かなりへなへなになっております。
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純正のグリスで仕上げます。
ハンドルノブもねちゃつくので、純正のパドル型に交換です。
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ベアリングはほとんど交換しています。
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グリッチオイルのロサを中心に、EVO-500で仕上げました。
ボディ内部へアクセスしますが。
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潮が蓄積しています。
ドライブギア周りにグリスが。
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ベアリングも。
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ボディ側のベアリングにも。
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ハンドルを開けてスプレーグリスを拭いたんですね。
ウォームシャフトがサビサビです。
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ドライブギア左右のベアリングはざらつきはあまり出ていないので、メインシャフトを伝ってさびが発生したものと思います。
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洗い方の問題かもしれませんが、いずれにしてもメインシャフトから潮、もしくは水分が侵入した結果だと思います。
洗浄します。
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ウォームシャフト下、ピニオンギア上を高耐食ベアリングに交換し、ウォームシャフトピンも交換します。
ボディ内部のみの洗浄液の汚れです。
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さびでオレンジ色っぽくなっていますね。
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ウォームシャフト下がさびているので、研磨しています。(写真撮り忘れてしまいました。)
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ギア周り、摺動部はアブガルシアのリールグリスを使用しています。
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巻き重り感が出にくい使用感です。
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ローラークラッチはパッシブです。
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グリッチオイルを中心に、グリスはさらっとした使用感のものを使用しています。
グリッチオイルの特徴としては、全体的にヌメっとしたフィーリングに仕上がります。仕上がりからヌメっとするのが良いという訳ではないですが、比較的粘性が低いオイルでも比較的ヌメっとしますね。
ありがとうございました。
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