16キャタリナ5000のオーバーホール依頼です。
ショアでの使用がほとんどで、直近でオフショアでご使用された以降、シャリ感が増したということでご依頼頂きました。
オーバーホール
ラインローラーチェックの為、ネジを外そうとした所・・・。
なめてしまいました。若干ヤマが甘くなっていましたが、そもそものゆるみ止め、固すぎです。
ルーターで切れ込みを入れて外します。
マグオイルが少し漏れてますね。
スプール、ハンドルも洗浄です。
マグオイルを充填します。
こちら側も。
3点完了です。
ドラグワッシャーはATDでまだつかえそうなので、汚れのみふき取りそのまま戻しています。
ネジはいったんぼろぼろのまま組みます。
あとで交換します。
ローターナットベアリングにザラツキがありますね。
ボディのマグシールドユニットを外して。
ボディを開けます。
グリスの状態は問題ないですね。
ピニオンギアも問題なさそうですが。
オシレーティングギアと摺動部のグリスが若干少ないです。
洗浄します。
マグオイルの色ですね。
ベアリングはドライブギア左右とピニオン下を洗浄しました。
ピニオンギア下のベアリングに塩ガミ、サビでしょうか。回転していません。また、オシレーティングギア内のベアリングにもザラツキが御座います。
ベアリングは3点、高耐食ベアリングに交換です。
なお、ドライブギア左右のベアリングにダイワのリチウムグリスを添付。
Yahooｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞドライブギアのグリスアップします。
BOREDのSIGMAと
ALPHAをミックスします。
オシレーティングギアはOMEGA、
ギア部はALPHAをミックスします。
各部OMEGAを添付します。
ドライブギアですが、シムが多いようなフィーリングでした。0.25mmですが、0.225mmへ変更します。
0.025mmのシムを抜いています。
ローラークラッチはCHIMERAを添付します。
マグオイルを充填します。
作業完了しました。
ベアリング交換で違和感は消えました。ギアのシャリ感ですが、シム過多による違和感が御座います。
シムを抜いているので、ヵなりかっちりとしたフィーリングでした。その為クリアランスが気になるかもしれませんが、ノイズは改善しています。
ラインローラーのネジが届き次第作業再開いたします。
ネジ交換 3/9追記
お待たせしました。
ラインローラーのネジを交換しました。
ありがとうございました。
ポチップ
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