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オーバーホール依頼 18ステラ C2000S ハイパーチューン

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18ステラC2000Sのオーバーホール依頼です。

ご自身でOHされるそうですが、シャリ感が出てきたということでご依頼頂きました。ピニオンギアのウェーブワッシャーを平シムへ置換します。

オーバーホール

バラシていきます。

洗浄します。ラインローラーに不具合なしですね。スプールも特に問題なし。

ハンドルノブをリブレのものに交換します。

シム調整不要でした。

ボディ内部です。

バラシます。

洗浄しました。

ベアリングを洗浄してテスト。

3点交換します。

※のちにピニオン上部のベアリングも交換しました。

ドライブギアのシムを減らします。

0.05mm→0.03mmへ。

中間ギアのシム調整です。

0.1mmのシムを入れます。

ピニオンギアのシム調整します。

ベアリングのかさ上げに0.05mmのシムを入れています。

下には0.47mm入れます。

BOREDグリスを添付します。

いったんグリスチューンで組みます。

ネジの座金が無かったので追加します。

組みます。

ザラツキが取れないですね。ドライブギアはシムがきつかったのかもしれません。

ギアを交換してテストします。

IOSギアグリスを添付します。

ピニオンギア上部のシムを変更します。

0.15mm→0.05mm→0.01mmへ

ドライブギアのシムを抜きすぎたかな、と。

0.01mm追加します。

ノイズはだいぶなくなりました。

最後に再調整します。

ピニオン上部のシムは不要ですね。

下は0.43mmで。

IOSギアグリスを添付。

粘度高めです!優れた潤滑性、クラス最高水準の対荷重性、ソルトでも安心して使える優れた防水性能、100%化学合成ならではの極寒から真夏の炎天下、そして風雨にさらされ続けるリールの心臓部とも言えるメインギアを守る、ハイスペック・ギアグリスです。

中間ギアはDG06と高粘度のオイルで調整。ウォームシャフトはDG06で組みます。

ケミカルが回らないように調整します。

最後にローターナットベアリングを22ステラ仕様でテスト。

少しザラツキがあるかなーとも思いましたが、実際リーリングすると違いもほとんどなく、ノイズはそれほどでもないですね。

無事作業完了しました。

ありがとうございました!

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