21カルディアLT4000CXHのオーバーホール依頼です。シーバスで使用されているそうで、巻き感が良くないということでした。
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巻きが重いということですが、どちらかというとグリスが少し抜けてかすかすとしたフィーリングとゴリゴリとギアの摩耗感が出ています。
マグシールドの効果
写真ではわかりにくいですが、マグシールド自体はすでに枯れてしまってシールドができてない状態になっていました。
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だからと言って内部に水やほこりが侵入する訳でもないです。
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オーバーホール
では順番にばらしていきます。
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ラインローラーのベアリングは一か所が少しノイズが出始めていますが、まだ大丈夫そうです。
ドラグワッシャーは少し変色しているうようなので洗浄します。
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ハンドルノブは汚れが蓄積しているので、しっかりとふき取りました。
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ローター周りの汚れが強いです。
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砂や巻き込んだ汚れが多いですね。
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ラインローラーベアリングはNEMEAでオイル仕上げです。
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ハンドルノブのベアリングを1か所のみ交換し、シムを追加しました。
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ボディ内部です。
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グリスは残っていましたが、ギアの摩耗が強いですね。
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ベアリングのグリスも浮いているので、交換すればなめらかになりそうです。
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洗浄しました。
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ベアリングはボディ4点交換です。
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ボディ内部も汚れがかなりありました。
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BOREDのDELTAとTHETAで仕上げます。
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全天候高粘度セミシンセティックグリスとして、ALPHAよりもワンランク、THETAよりもツーランク粘度をアップさせ、グリスの粘度を示すちょう度は2号となり、汎用では高粘度なグリスとなります。
マグオイルを充填します。
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ベアリングの交換でベアリングノイズは改善しましたが、ギアのゴロ感のざらつきが残りますね。
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ギア交換する場合はSLPへ交換依頼となります。
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