修理依頼 10リベルトピクシー PX68R KTF クラッチレバーが戻らない

リベルトピクシーPX68R KTFのご依頼をいただきました。

クラッチレバーが戻りません。

原因

フレームにある軸の遊びが大きくなっているので、クラッチレバーが戻る際にキックレバーがラチェットに当たらず、上下に逃げてしまい返り切らない状態です。

シムを入れてやります。

0.3mmのシムに0.3mmのシムを追加しました。この部分ですね。Ｅリングをセットして少しきついぐらいがずれないです。

だからと言って、きついすぎるとより変形してしまいますね。

ラチェットを交換してもいいのですが、この状態でテストしましたが、問題なさそうです。

オーバーホール

続いてオーバーホールです。

ばらしていきます。

そこまで汚れていないです。

若干淡水で使用した際のにおいがしますが、グリスもそこまで劣化していないです。

ベアリングをチェックします。

このプーラーだとでないとスプールエッジが危険ですね。

ハンドル軸のみ交換します。

ハンドル付け根のベアリングも交換した方がいいのですが、在庫が無い為手配中です。スプールベアリング左右は持ち込みでIXA製のセラミックベアリングに交換します。

グリッチオイルのランバイクオイルを添付。

ほぼ無音状態になりました。

あとは順に組んでいきます。

ドライブギアはDELTAを中心に少し粘度を下げる為にALPHAを追加します。

ウォームシャフトギアはBOREDのALPHAとTHETAで仕上げます。

THETAは非常に扱いやすいグリスで、粘度調整にもってこいです。

最後にハンドルノブですが、少し粘度があるオイルを添付。

グリッチオイルのロサです。

適度な粘性がノイズをうまくとってくれます。

作業完了しました。

ベアリングが届き次第仕上げます。

ベアリング＆ラチェット交換（10/14）

ラチェットとベアリングが届きました。

交換します。

組みます。

ベアリングにはロサを添付します。

交換完了しました。

完了しました。

クラッチが問題なく駆動しますね。

ありがとうございました。