19ヴァンキッシュ 2500SHGのオーバーホール依頼です。
S-システムの取り付けとラインローラー2BB化、ウォームシャフト下をベアリングに交換します。
ザラツキがありますが、どこまで良くなるかと言う感じですね。
オーバーホール
ローター、スプール、ハンドルをばらします。
ハンドルノブのシム調整です。
0.2mm＋0.03mm入れてテストしてみましたが、追加は0.2mmのみです。
ラインローラー2BB化します。
10ステラのパーツを流用します。
ローター、スプール、ハンドル完了です。
ボディ内部です。
特に汚れはないですね。最近開けているんでしょうか。
洗浄します。
汚れていないですね。
ベアリングチェックしましたが、微妙な所ですね。
シャーとしたノイズとヘタリを感じるので、ボディ4点交換します。
ウォームシャフトをBB化します。
グリスアップです。
ウォームシャフトと中間ギアはBOREDのOMEGAで。
全天候超低粘度セミシンセティックグリス。THETAよりもハーフランク粘度をダウンさせ、グリスの粘度を示すちょう度は0号－とした超低粘度なグリスとなります。
ドライブギアはアブガルシアのリールグリスで仕上げます。
Sシステムを組みます。
糸巻調整しました。
スムースなシマノリールのドラグ特性はそのままに、タメの効いたフッキングを可能にするドラグユニット・カスタムパーツ
一度テストしましたが、ギアノイズがあるのでシム調整します。
多少は良くなりました。
ギア交換した方がよさそうですね。
ギア交換＆調整
ギア3点、交換いたします。
ケミカルは同じです。
クリアランス調整ですが、まだきついですね。
元からだと0.02mm減らした形です。
巻き感が安定しました。ザラツキもなくなりましたね。ドライブギアのシムがきつすぎたのか、ギア摩耗が出ていました。
ありがとうございました。
かつてない「軽さ」「強さ」「飛び」を極めて。揺るぎなきクイックレスポンスシリーズの頂点。