11オシアジガー2000NRHG、3000HG、1500HGの3台オーバーホール依頼です。
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オーバーホール(2000NRHG)
まずは2000NRHGから。
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ラインストッパーの位置を確認。
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ばらします。
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使用感がございますね。
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どんどんばらしていきます。
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洗浄します。
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汚れ自体は思ったほどでもなかったです。
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綺麗になりました。
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フレームも固着なしです。
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スプールベアリングも外して洗浄します。
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ベアリングは4点交換です。
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組みます。
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ドラグが滑るということなので、
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しっかりとグリスアップします。
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BOREDのSIGMAを添付します。
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結局ザラツキの為、ハンドルノブのベアリングも交換しました。
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シムが多かったので、シムを抜いております。
使用頻度が一番低いようです。
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元々もそこまで悪くなかったですが、滑らかな巻き心地になりました。
オーバーホール(3000HG)
続いて3000HGのオーバーホールです。
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2000番より使用感が強いですね。
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バラシていきます。
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グリスが劣化しています。
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洗浄します。
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全バラシ完了です。
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汚れが強いですね。
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ベアリングは8点交換となりました。すべて交換です。
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組みます。
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こちらもBOREDのSIGMAで仕上げます。
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ローラークラッチは若干使用感を感じますが、グリスアップで組んでみたところ異音が無いので、問題なしと判断しました。
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綺麗になりました。
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オーバーホール(1500HG)
最後に1500HGのオーバーホールです。
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使用頻度が高いのか、一番乾いた印象ですね。
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バラシていきます。
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ローラークラッチも使用感がございましたが、異音は御座いませんので温存します。
ハンドルノブのベアリングですが、錆で固着しています。
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はずれました。
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ボディ以外を洗浄します。
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ハンドル回りのベアリング、4点交換します。
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ここまでは以上なしですね。
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続いてボディを洗浄します。
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汚れてますね。
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スプールベアリングは温存です。
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グリッチオイル、ロサを添付。2000NRHGのスプールベアリングもこのオイルで仕上げています。防錆性能が高いということです。
ノイズが消えるので、フィーリングがいいです。
ドライブギアはBOREDのDELTAを添付します。
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固いグリスですが、SIGMAより若干ライトに仕上がります。
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無事作業完了です。
ありがとうございました。
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