11オシアジガー2000NRHG、3000HG、1500HGの3台オーバーホール依頼です。
オーバーホール（2000NRHG）
まずは2000NRHGから。
ラインストッパーの位置を確認。
ばらします。
使用感がございますね。
どんどんばらしていきます。
洗浄します。
汚れ自体は思ったほどでもなかったです。
綺麗になりました。
フレームも固着なしです。
スプールベアリングも外して洗浄します。
ベアリングは4点交換です。
組みます。
ドラグが滑るということなので、
しっかりとグリスアップします。
BOREDのSIGMAを添付します。
結局ザラツキの為、ハンドルノブのベアリングも交換しました。
シムが多かったので、シムを抜いております。
使用頻度が一番低いようです。
元々もそこまで悪くなかったですが、滑らかな巻き心地になりました。
オーバーホール（3000HG）
続いて3000HGのオーバーホールです。
2000番より使用感が強いですね。
バラシていきます。
グリスが劣化しています。
洗浄します。
全バラシ完了です。
汚れが強いですね。
ベアリングは8点交換となりました。すべて交換です。
組みます。
こちらもBOREDのSIGMAで仕上げます。
ローラークラッチは若干使用感を感じますが、グリスアップで組んでみたところ異音が無いので、問題なしと判断しました。
綺麗になりました。
オーバーホール（1500HG）
最後に1500HGのオーバーホールです。
使用頻度が高いのか、一番乾いた印象ですね。
バラシていきます。
ローラークラッチも使用感がございましたが、異音は御座いませんので温存します。
ハンドルノブのベアリングですが、錆で固着しています。
はずれました。
ボディ以外を洗浄します。
ハンドル回りのベアリング、4点交換します。
ここまでは以上なしですね。
続いてボディを洗浄します。
汚れてますね。
スプールベアリングは温存です。
グリッチオイル、ロサを添付。2000NRHGのスプールベアリングもこのオイルで仕上げています。防錆性能が高いということです。
ノイズが消えるので、フィーリングがいいです。
ドライブギアはBOREDのDELTAを添付します。
固いグリスですが、SIGMAより若干ライトに仕上がります。
無事作業完了です。
ありがとうございました。
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