RYOGAに引き続き13オシアカルカッタ300HGのオーバーホールです。
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オーバーホール
少し錆が出ています。
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フレームにも汚れがたまっております。
![](https://erengeworks.com/wp-content/uploads/2022/09/IMG_9235.jpg)
ラインが干渉するので、ラインを外します。
まずはフレームからばらします。
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ボディ以外をばらし洗浄します。
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汚れがございました。
スプールに少し固着がありました。
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研磨しました。
![](https://erengeworks.com/wp-content/uploads/2022/09/IMG_9239.jpg)
ハンドル、フレーム、スプールの洗浄完了です。
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続いてボディ内部です。
![](https://erengeworks.com/wp-content/uploads/2022/09/IMG_9241.jpg)
ローラークラッチには少し固着がございました。
洗浄した所、ノイズもそこまで出ていないのでそのまま行きます。
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ボディ内部には少し汚れがたまっていますね。
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洗浄します。
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ボディの汚れです。グリス汚れがございます。
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組みます。
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ドライブギアはBOREDのDELTAで仕上げます。
全天候高粘度セミシンセティックグリスとして、ALPHAよりもワンランク、THETAよりもツーランク粘度をアップさせ、グリスの粘度を示すちょう度は2号となり、汎用では高粘度なグリスとなります。
![](https://erengeworks.com/wp-content/uploads/2022/09/IMG_9248.jpg)
作業完了しました。
大きな不具合もなく仕上がりました。ベアリングはすべて温存しています。
ありがとうございました。
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