05セルテートに引き続き18エクスセンスCI4+3000MHGのオーバーホールです。
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かなりノイズがあります。恐らくベアリングがさびていると思います。交換するベアリングはシマノ純正のSARB指定です。
オーバーホール
まずはハンドルノブから。
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さびてますね。
ラインローラーは問題ないですね。
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洗浄します。
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ハンドルノブのベアリングを交換します。
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軸にBOREDのHYDRAを添付します。
![](https://www.hedgehog-studio.com/data/troutgeargarage/product/20210826_76f56d.jpg)
![](https://www15.a8.net/0.gif?a8mat=2Z8J9S+4HXXBM+3HPA+BWGDT)
HYDRAはフィッシングユーザー向けで定番製品のGOLYATと、BOREDのマスターピースとも言えるBSLR両者の特性をハイブリッドした、超低粘度なメンテナンス向けマルチパーパスオイルとして主にフィッシングユーザーをターゲットとした製品となります。
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シムは0.1mmを入れます。
ラインローラーはフッ素グリスを添付します。
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続いてボディ内部の前にローラークラッチから。
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さびてます。
ルーターで研磨すると意外とサビが取れました。
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交換が必要だと思っていましたが、このままいけそうです。
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ボディ内部です。
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特に不具合もなさそうですが。
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ピニオンギア下のベアリングが完全に錆ています。
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ピニオンギア上部もアウトでした。
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サビですね。
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ギアも錆があったので、ベアリングと接地する箇所と内部を研磨して。
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ピニオンギア上下のベアリングを交換。ドライブギア左右は洗浄してシマノ純正DG06を充填しています。
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BOREDのOMEGAとALPHAでグリスアップです。
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全天候中粘度セミシンセティックグリス。全天候中粘度セミシンセティックグリスとして、DELTAよりもワンランク粘度をダウン、THETAよりもワンランク粘度をアップさせ、グリスの粘度を示すちょう度は1号となり、汎用では中粘度のグリスとなります。
やはりギアがダメですね。コロコロとしたフィーリングが残ります。
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ノイズはほとんど消えました。ベアリングが主な原因だったようです。ドライブギア、ピニオンギア、中間ギアの交換でどこまで良くなるかですね。
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