05セルテートに引き続き18エクスセンスCI4+3000MHGのオーバーホールです。
かなりノイズがあります。恐らくベアリングがさびていると思います。交換するベアリングはシマノ純正のSARB指定です。
オーバーホール
まずはハンドルノブから。
さびてますね。
ラインローラーは問題ないですね。
洗浄します。
ハンドルノブのベアリングを交換します。
軸にBOREDのHYDRAを添付します。
HYDRAはフィッシングユーザー向けで定番製品のGOLYATと、BOREDのマスターピースとも言えるBSLR両者の特性をハイブリッドした、超低粘度なメンテナンス向けマルチパーパスオイルとして主にフィッシングユーザーをターゲットとした製品となります。
シムは0.1mmを入れます。
ラインローラーはフッ素グリスを添付します。
続いてボディ内部の前にローラークラッチから。
さびてます。
ルーターで研磨すると意外とサビが取れました。
交換が必要だと思っていましたが、このままいけそうです。
ボディ内部です。
特に不具合もなさそうですが。
ピニオンギア下のベアリングが完全に錆ています。
ピニオンギア上部もアウトでした。
サビですね。
ギアも錆があったので、ベアリングと接地する箇所と内部を研磨して。
ピニオンギア上下のベアリングを交換。ドライブギア左右は洗浄してシマノ純正DG06を充填しています。
BOREDのOMEGAとALPHAでグリスアップです。
全天候中粘度セミシンセティックグリス。全天候中粘度セミシンセティックグリスとして、DELTAよりもワンランク粘度をダウン、THETAよりもワンランク粘度をアップさせ、グリスの粘度を示すちょう度は1号となり、汎用では中粘度のグリスとなります。
やはりギアがダメですね。コロコロとしたフィーリングが残ります。
ノイズはほとんど消えました。ベアリングが主な原因だったようです。ドライブギア、ピニオンギア、中間ギアの交換でどこまで良くなるかですね。
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