オーバーホール依頼 12ヴァンキッシュ 2500HGS

前回に引き続き12ヴァンキッシュのオーバーホールです。

オーバーホール

C2500HGSより使用感が強いですが、2500HGSの方が全体的なバランスが良いみたいですね。

ローター、スプール、ハンドル、ドラグノブをばらして洗浄します。

ドラググリスもしっかり添付して。

ラインローラーベアリングはざらざらなので、交換します。

ブッシュも若干緩んでいますね。

いったんこのまま組みます。

続いてボディを開けていきます。

ローラークラッチを洗浄すると少しすすがでていますね。

ドライブギア。

ボディ内部。

状態は同じレベルですが、ドライブギアに摩耗が確認できました。

全分解にて洗浄します。

汚れはこちらの個体の方があります。

ウォームシャフトピンカラーを19ヴァンキッシュのものと交換します。

グリスアップします。

BOREDのALPHAを添付します。

全天候中粘度セミシンセティックグリス。全天候中粘度セミシンセティックグリスとして、DELTAよりもワンランク粘度をダウン、THETAよりもワンランク粘度をアップさせ、グリスの粘度を示すちょう度は1号となり、汎用では中粘度のグリスとなります。

ウォームシャフトにはBOREDのOMEGAを添付します。

全天候超低粘度セミシンセティックグリス。THETAよりもハーフランク粘度をダウンさせ、グリスの粘度を示すちょう度は0号－とした超低粘度なグリスとなります。

ベアリングにはシマノDG06のグリスを入れて、ピニオン上部はオイルチューンで組みます。

ローラークラッチを組んでからローターを乗せます。

いったん作業を終えます。

こちらの個体は組付けが良く、ギア2点交換で良くなると思います。

ウォームシャフトピンのノイズがあるのでウォームシャフトとピンを交換する必要がありそうですね。

ギアが届き次第作業致します。