18ステラのオーバーホール依頼です。
ノイズが気になるということでご依頼頂きました。確かにちょっとゴリゴリと鳴っています。
オーバーホール
まずはノイズの原因について。
シムのヘタリでガタツキが生まれています。また、少しベアリングが振れています。
中古で購入されたそうですが、恐らく市場に出回る前にOHされているようです。
内部が綺麗ですし、組み方が純正でない、ローラークラッチの撥水処理が完全に取れて、グリスが少し付着している状態でした。
※ローラークラッチのXプロテクトはどちらでもおかっぱりだと違いはなさそうですが。
洗浄して。
シムを調整して。
ボアードALPHAで仕上げます。
だいたい滑らかになりましたが、ガタツキがわずかに残ります。ドライブギアのクリアランスの調整が必要です。
またザラツキはあまりないですが、ベアリングもわずかにノイズがあるので、2点をプレミアムベアリングに交換。
ローター回転を優先する為、ピニオン上下をオイルチューンのプレミアムベアリングで組みました。
ドライブギア左右はＮＭＢ製のグリスチューンです。
シムは外シムの0.01mmを追加します。
まだガタツキがあるので、0.03ｍｍのシムに交換。
きついので、0.01mmを2枚にして・・・。
うーん。決まらないです・・・。
ガタツキが取れるとノイズが出るんです。特有のザラツキですね。
内シムを0.01mmにしてみますが、わずかにガタがありますねぇ。
0.025ｍｍだとザラツキがあります。
ギアのストックがあったので、交換してみましたが変わらない・・・・。
原因はボディのゆがみでしょうか。
ウェーブワッシャーのヘタリを調整して組みなおしてこの状態なので、平シムに変えると恐らくノイズが出そうです。
私もこの番手を所有していますが、チューニングの鬼門です。
とりあえず、ローターやハンドルもオーバーホールしていきます。
ラインローラーの向きが逆だったので直しました。
ここは問題なし。
ハンドルが少し難ありでした。
ベアリングがざらざらです。あと内部の塩ビパイプがありません。
無くても問題ないですが、少しガタがあるので、ベアリング2点交換して、0.05mmのシムを追加。
ハンドルノブのノイズとガタが無くなったと思います。
僅かにチャカつくんですが、ザラツキが出ると気になると思うので、出来る限りスムーズに回転するようにしました。
どっちに寄せるかという調整内容ですが、ノイズは極力排除しました。
一度ご確認いただけると幸いです。
ありがとうございました！