21ルビアスエアリティFCLT2000S-Pのマグ抜き＆IOSケミカルチューン依頼です。少しざらつきがありノイズを取り、できる限り軽くしたいのこと。
ノイズはボディバランスによるところかなと思いますが、調整でどこまで改善するか。
IOSケミカルチューニング
スプールから。
ドラグはしろくま。
マグオイルが漏れていますね。
メインシャフトへの注油？？で漏れ出たのでしょうか。。。
ローター部まで分解洗浄しました。
ラインローラーはIOS01で仕上げます。
ハンドルノブはIOS02です。
各部不具合はございませんでした。
ボディ内部の状態は？
若干グリスが緩んでいる感じですね。
ピニオンギア上部のカラーはグリスが回ってベアリングが重くなっています。
オシレーティングギア周りはグリスが抜けていますが、不具合はなさそうです。
洗浄します。
汚れです。（色はマグオイルですね。）
グリスアップ、汲み上げ
ハンドル側のベアリングの少しノイジーです。
こちらは汎用ステンレスに交換します。ドライブギア左右とピニオンギア下はIOS02、ピニオンギア上部はIOS01のオイル仕上げです。
ドライブギアには、IOSギアグリスを添付します。
IOSギアグリスは粘性が高く、ギアへのダレが少ないのが特徴です。
添付量がシビアなので、仮組してからチェック後に組直します。
オシレーティングギアはスミスリールグリスとIOS02を調合したもので仕上げています。
マグシールドレス化
マグシールドのマグネットをはがします。
なお、ワンウェイクラッチとマグシールドプレートの間にシムが入っていますが、クラッチが磁石に吸い寄せられているのでノイズが出ないんです。
マグレス化するとシム調整が必要です。ウェーブワッシャー化して入れても良かったのですが、0.1mmのシムを入れてみたところ暴れないですね。
組んでみましたが、わずかにドライブギアのシムがきついようなフィーリングです。
外径11mmの0.01mmのシムがないもんで、内シムで調整しました。0.175mmはいっていますが、0.16mmとしました。
違和感がかなり消失しました。やはりボディバランスの問題ですね、若干ノイズが残りますができる限り軽く、かつノイズがなくなるように仕上げました。
ありがとうございました。
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