インプレ– category –
購入した商品の説明、利用結果の記事。
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シマノ スピニングリール『21アルテグラ』全分解します！（その２）～20ヴァンフォードとの違いを検証!!～
前回は21アルテグラのインプレ、スペック検証ということで、主に外部パーツの自重や技術特性、使用感等を検証しました。 https://erengeworks.com/impression/spinning-... -
シマノ スピニングリール『21アルテグラ』全分解します！（その１）～インプレとスペック検証～
21アルテグラを購入しました！！ 今回は、コスパ最強説を検証するため、 ボディ内部以外の各部の分析を行います!! 次回以降、、数回にわたって 20ヴァンフォードと同時... -
20ヴァンフォードのリールフットが・・・
購入して半年もたたない位のヴァンフォードですが、先日淀川へキビレ狙いに行ってきました。 合わせたのは同じシマノのブレニアスですけど・・・。 塗装剥がれ？？ ロッ... -
20ストラディックSW 5000XG 改造＆インプレ（３）各パーツの分析と4000XGとの比較！～後編～
前回からかなり空いてしまいましたが、20ストラディック5000XGのボディ内部を開けてみたのでご紹介します。 https://erengeworks.com/customize/20stradic-sw-5000xg-21... -
17バスワンXT 151をドラグサウンドチューンにしてみた
以前、15アルデバランHGのドラグサウンドチューンにしましたが、今回は17バスワンも同様にドラグサウンドチューンにしてみました！！ 15アルデバランHGはこちら ↓ https... -
20ストラディックSW 5000XG 改造＆インプレ（２）各パーツの分析と4000XGとの比較！～前編～
20ストラディックSW 5000XGですが、前モデルの5000番は、汎用4000番ボディで構成されていましたが、今回からはSW機の5000番（6000番）でラインナップされています。 詳... -
20ストラディックSW 5000XG 改造＆インプレ（１）各番手ごとのモデルチェンジの推移と構造の違いを分析！
ストラディックSW5000XGを購入しました。 20ストラディックがインフィニティドライブを搭載していることで、 最上位機種であるステラSWとほとんど変わらない！ というよ... -
15アルデバラン50HGをドラグサウンドチューンにしてみた
合わせるロッドが無いんですが、15アルデバラン50HGを購入してしまいました。衝動買いに近い・・・。 目的は以下です。 1.ベイトリールの構造理解の為 2.ベイトリールの... -
ダイワ 20ルビアス FC 2000S 改造計画（番外編）ラインローラー周辺を分解してみた！
20ルビアス、改造はしていないのですが、ラインローラーとスプールの構造を確認する為、チェック＆分解を実施。 前回の記事はこちら。 https://erengeworks.com/customi... -
17バスワンXT 151 レフトハンドモデルを購入してすぐにオーバーホールしました！！
レフトハンドの17バスワンを購入してみました。 自分、左利きなので、ベイトリールを一から学ぼうと思いまして・・・。 オーバーホール 中古なので、バラしてグリスアッ...
