新品のギアを入れてもゴロゴロになる原因は?ハイパフォーマンスチューンをお勧めしない個体とは?

当ページのリンクには広告が含まれている場合があります。

直近でご依頼頂いた19ヴァンキッシュです。

あわせて読みたい
改造依頼 19ヴァンキッシュ 4000XG ノーマルギア化、ハイパーチューン 19ヴァンキッシュ4000XGの改造依頼です。 ノーマルギア化とハイパフォーマンスチューンを行いますが、かなりギアノイズが強く出ていますね オーバーホール&ギア交換 3...

19ヴァンキッシュ4000XGをノーマルギア化の加工作業を行いました。その後、馴染ませていくとギアがどんどん悪くなる症状に見舞われました。

検証の為20TPのボディがあったので内部を交換してみました。

※今回の内容は私の解釈が大きく入りますので、メーカー側の責任云々が言いたい訳ではなく、あくまで原因がどこにあるかを考察した内容です。

目次

ギアノイズが取れない原因

本記事タイトルのギアを入れてすぐにゴロゴロになる原因ですが、シンプルにボディの形成不良によるものが多いです。

今回18ステラ4000番のギアを入れましたが、入れてすぐは滑らかで、巻いていると違和感があり、調整すれど良くならない。

あえて大きめのクリアランスを設けてもノイズが取れない。

今回もボディの形成精度に問題があると判断し、20TPのボディとフタのみを入れ替えるというテストしました。

入れ替えた結果は?

入れ替えた所、18ステラのドライブギアとピニオンギアはすでにダメになっておりました。

ご依頼頂いたギアを戻してみても巻き心地は同じで、ギア比が異なるだけで強烈なザラツキがあります。

19ヴァンキッシュのギア以外のパーツがおかしくないかどうかのチェックとして、20TPボディに入れた19ヴァンキッシュのパーツはそのままで、新たに新品のドライブギア、ピニオンギアを入れてみました。

滑らかに回ります。違和感も出ません。

結論として、

ギアを入れ変えても違和感が取れない時はボディの形成精度が甘いことが一番多いと思います。

今回もそれで相違なさそうです。

1 2
よかったらシェアしてね!
  • URLをコピーしました!
  • URLをコピーしました!

この記事を書いた人

コメント

コメントする

目次