20ツインパワーシリーズのインプレ
18ステラ ＬＳＪのスピニングリールに求めることは？〔ストラディックSW 4000XG〕各機種とのスペック比較
20年の秋、20ストラディックSWの4000番が発売になりました。 サーフキャスティングでメインとなる4000XGですが、40g前後のジグを主体としたライトショアジギング（ＬＳＪ）で主力になる番手。 20年に発売されたリールを対象にＬＳＪ求...
20ツインパワー ローターナットに汎用ベアリングが追加できるか検証してみた！（20ツインパワー 4000MHG編）
18ステラをベースとした機種でローターナットにベアリングが入っていないのは、19ストラディックと20ツインパワーの2機種です。 ここにベアリングを入れたいなと言う声も多いのですが、ステラからパーツを取ると2,000円～3,000円位のコスト...
20ツインパワー 20ツインパワー 4000MHG 改造＆インプレ（４） 金属ローターの考察＆2BB追加してみるも・・・？？
こんにちは、ともにぃです。 前回は、15ツインパワーと対比させてボディ内部を見ていきました。 今回は、 20ツインパワーの金属ローターについての考察と、いわゆるベアリングカスタムですが、ベアリングの追加やカスタムが出来るポイントがあまり無い...
15ツインパワー 20ツインパワー 4000MHG 改造＆インプレ（３） 15ツインパワー3000HGMとの構造比較！～ボディ全分解（後編）～
前回に引き続き15ツインパワーと20ツインパワーの比較、ボディ全分解して内部構造の比較を行います。 では早速・・・ ※前回同様、以降のパーツが並んだ写真の場合ですが、特に説明がない限りは左側に15ツインパワー、右側に20ツインパワーにて撮影...
15ツインパワー 20ツインパワー 4000MHG 改造＆インプレ（２） 15ツインパワー3000HGMとの構造比較！～ボディ全分解（前編）～
前回は20ツインパワーの外観とファーストインプレを紹介しました。 今回は、15ツインパワーと20ツインパワーの各自重の計測、ボディ全分解して内部構造の比較を行います。 ※以降のパーツが並んだ写真の場合ですが、特に説明がない限りは左側に15ツ...
20ツインパワー 20ツインパワー 4000MHG 改造＆インプレ（１）ファーストインプレッション＆15ツインパワー3000HGMとの各自重比較！
20ツインパワー、ついに購入しました。 元々所有している15ツインパワーと同じ3000MHGか、 もしくは、ライトショアジギング用として4000XGで悩んでいたんですが、 結局、4000MHGを購入しました。 スペック的にはちょうど間と取っ...
18ステラ 【2020年シマノ新製品情報】ＬＳＪにベストなスピニング 〔ステラSW 4000XG〕オススメリールのスペック比較
20年はステラSWの番手追加がありました。 ライトショアジギング（ＬＳＪ）でメインとなる4000番やオフショアでもかなり汎用性の高い5000番、6000番手の追加です。 そして今回は、ショアジギングで最も人気のある番手4000XGを最高峰の...
20ツインパワー 【2020年シマノ新製品情報】スピニングリール「20 ツインパワー(TWINPOWER)」
ついに判明しました。 2020年シマノスピニング、第一弾は20ツインパワーです。 左から20ツインパワー、18ステラ、19ヴァンキッシュです。 ※写真は黒田氏のブログより拝借しました。 20ツインパワーの全貌 要約すると、 18ステラと19...