世界戦略機種、軽量フルCI4+ボディ「ミラベル」を分解＆改造しました（後編）

ラインローラーBB化

ラインローラーのBB化は以下の記事で紹介している通りですが、若干パーツの改良がございました。

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ここです。

ベールの軸の形状が異なります。

以下は17セドナのものです。21ナスキー1000番も同一でした。

アームカム側はこのような形です。

17セドナも同様の形状です。

軸を受けるアームカムがしっかりハマるように設計されているんですね。

その為、ラインローラー（アームローラー）座金の形状が少し異なります。

上記写真の左側が22ミラベルのもので、幅広タイプになりました。

BB化のパーツを並べます。

軸にベアリングを入れます。（ハンドルノブと同系の4*7*2.5mm）

ブッシュを被せて。

ラインローラーを被せて。

アルミカラー（2mm）を被せます。

白いスペーサーを噛ませて。

先ほどの座金とアームカムにはめ込んで完了です。

後編まとめ

16ナスキーから21ナスキーへの進化、22ミラベルで軽量化を実現していることで、使用感が大幅にアップしています。

マグナムライトローターや、摺動子周辺パーツについて紹介した通り少しデメリットが目立つ内容ですが、ただ全体として作りが甘いということはなく、非常に扱いやすくコストパフォーマンスに優れたリールであるのは違いないと思います。

シンプルな作り故、初めてのリールにはかなりいいリールだと思います。まだ使用開始しておりませんが、私は買ったことに後悔はなさそうです。