前回、依頼頂きギアの不具合で返却させていただいた20TPです。
あわせて読みたい
カスタムレポート 20ツインパワー 3000MHG チューニング
20ツインパワーのチューニング依頼です。 カスタム・チューニング 新品の20TPですが、ギア？ノイズがありました。 元々の程度なのか、治るかもしれないと思い、チューニ...
シマノから戻ってきたため改めてチューニング行います。
目次
チューニング
巻き感の不良の原因は不明だということで、ギア2点交換（無償）となったそうですが、以前の不具合は無くなっていました。
ボディ内部のパーツを洗浄します。
ドライブギア、
ピニオンギア。
バラシて、洗浄です。
ウォームシャフト上下をBB化です。
中間ギアのシム調整。ウェーブワッシャーを除去しシムを入れます。
各1枚づつ追加。厚み0.01mm、0.05mm
ピニオンギアのシム調整。
こちらもウェーブワッシャーを抜き、シムを追加。
0.2mm、0.01ｍｍを2枚追加。
ドライブギアにはIOSギアグリスを添付します。
粘度高めです！優れた潤滑性、クラス最高水準の対荷重性、ソルトでも安心して使える優れた防水性能、100%化学合成ならではの極寒から真夏の炎天下、そして風雨にさらされ続けるリールの心臓部とも言えるメインギアを守る、ハイスペック・ギアグリスです。
中間ギアにはスミスリールグリス。
ウォームシャフトはシマノDG06で組みます。
ローターナットベアリング化。
18ステラのパーツです。
ドライブギアにはシムを1枚（0.01mm）追加です。
3度ほど調整して決まりました。
ギアノイズが無いとわかるんですが、素直な状態だと思います。
恐らく、使用後にノイズの発生もなく、コンディションも大丈夫な個体だと思います。無事治ってよかったです。
ありがとうございました！
コメント
コメント一覧 （2件）
お世話様です。
この度は色々お世話になりました。
新品時からお願いした甲斐がある仕上がりになっておりました。
コアソリッドとは思えない巻き出しの軽さです。
次も新品購入するリールもお願いしようと思います。
ご依頼人様
この度はご依頼ありがとうございます。
精度が悪いとノイズが出てしまうチューニングなので、パーツ精度の良いツインパワーで良かったです。
使用後に不具合が出るケースも全く無いものでは御座いませんので、何かあればご連絡ください。
今後ともよろしくお願い致します。