3台依頼頂いた3台目、オシアカルカッタを作業致します。
オーバーホール
ドラグ音があまりしないということですが、ばらしてみます。
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ハンドルを外すのに、11mmのソケットレンチを使用。
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座金、パーツの順番を記録しながら作業します。
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向きを注意ですね。
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ハンドル部の洗浄完了。
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ノブのクリアランスのみ調整しました。
それでは、ボディを開けます。
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綺麗な状態です。
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そこまで不具合はなさそうです。
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このパーツがラチェットにあたってドラグ音が出る仕組みですが、バネのテンションを強くしてみます。
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ドラグワッシャーの汚れが強いですね。
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クラッチ付近やその他はそこまで汚れが目立ちません。
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すべてばらして洗浄します。
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これを組んでいきます。
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スプールシャフトの受けのベアリングはオイルチューンで仕上げます。
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ウォームシャフトギアはDG04ですね。
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両軸・電動全般のギア類※ティアグラは除く
基本的には駆動部にDG04、ドライブギアはボアードグリスDELTAで調整します。
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全天候高粘度セミシンセティックグリスとして、ALPHAよりもワンランク、THETAよりもツーランク粘度をアップさせ、グリスの粘度を示すちょう度は2号となり、汎用では高粘度なグリスとなります。
ボディにはDG01で全体を保護しておきます。
後は組み上げて完了です。
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ドラグ音はましになったと思います。
音の大きさはそれほど改善しませんでしたが、時折音が鳴らないで、抜けてしまう箇所がありましたが、調整した結果安定してなっているんじゃないでしょうか。
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ありがとうございました!
・・・と、作業を終えて、オシアのつづりを検索しているとドラグ音の記事を発見。
このピンを裏返してつけると。
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こうですね。
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しっかりと鳴るという内容。
思わず試してみました。確かに音が大きくなったと思います。気づいてよかったです!!
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