21ナスキー C2000S 改造計画（２） 全分解から組上げのポイント＆ハンドル、ラインローラーの定番BB化カスタム

ラインローラーBB化

ラインローラーはBB化可能ですね。

以下は、4*7*2.5mmのベアリングと4*6*2mmのアルミ製のブッシュを用意してみました。

しかし、今回使うのは、

17アルテグラのラインローラー座金と4*7*2.5mmのNMB製ステンレスベアリングでした。

上記用意した2点を組めば。

BB化完了です。

以下の記事で17セドナを例に手順を乗せていますのでご参考に。

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カスタマイズに必要なパーツ

以下用意すれば基本的にはカスタマイズが可能です。

1.ステンレスベアリング（4*7*2.5）

2.17アルテグラのラインローラー座金　ｏｒ　4*6*1.5mmのブッシュ

※4*6*1.5mmのブッシュで組む場合は以下の市販のものでパーツを組み合わせて作成してください。

内径4ｍｍ×外径6mm×幅1.0mmのブッシュ・・・1つ

4×6×0.2mmのシムと4×6×0.3mmのシム・・・それぞれ1つ

なお、

ヘッジホッグスタジオさんにて、社外製品として専用のBB化パーツも販売されていますので、個別にそろえる必要が無いのがいいですね。

ハンドルノブ2BB化

ここは簡単ですね。

キャップを外して、1番のプラスドライバーか5.5ｍｍのマイナスドライバーでネジを取ります。

以下の通り分解出来ますので、根元側のブッシュをベアリングに交換するのみ。

グリスをふき取ってオイルを添付にすれば、良く回転しますね。

なお、先ほど紹介した4*6のシムをベアリングの右側（ハンドルとベアリングの間）に入れれば、ガタツキの調整も可能です。

こちらもヘッジホッグスタジオさんで高性能ベアリングが販売されています。

まとめ

少し良くなった21ナスキーに生まれ変わりました。

今回はスタンダードなカスタマイズでしたが、特にラインローラーをBB化すると回転はかなり良化しますね。

ローターバランスが崩れる場合がありますので、ご注意ください。

次回は、他機種のパーツを流用したワンピースベール化をご紹介致します。

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