17セドナ シマノリール 17セドナ 2500HG フルカスタム 7BB化+ワンピースベール セドナのフルカスタマイズを紹介します。 カスタマイズの特徴は、リールそのものを加工することです。 これ以上できない訳ではありませんが、メリットが感じられないカスタムになるので、実質的にはほぼ最終形態と言っても過言ではありません。 エントリー... 2018.04.27 17セドナカスタムスピニングリール
16ストラディックCI4+ 16ストラディックCI4+ 改造計画(4)フルベアリングカスタム ボディ内部の2BB化 16ストラディックカスタムの最終章です。 結論から申しますと、最高の状態になりました! 前回の改造計画(3)はこちらです。 このリールは、調整の状態によってすごいポテンシャルを引き出すことが出来ますね。しかし、ちょっとした調整ミスで巻き心地... 2018.04.25 16ストラディックCI4+カスタムスピニングリール
18ネクサーブ シマノリール 18ネクサーブ 2500S カスタマイズ(3)冷間鍛造ハンドルとワンピースベール 今回の内容自体はシンプルです。 まずは完成した写真をご覧ください。 一見すると簡単な交換作業だけかと思いますが、これが結構難しい課題がいくつかありました。 今回のカスタマイズは、冷間鍛造ハンドルへの交換 と 07セフィアBBのベールをセッテ... 2018.04.24 18ネクサーブカスタムスピニングリール
16ストラディックCI4+ 16ストラディックCI4+ 改造計画(3) 10ステラ純正ラインローラーを設置してみた 16ストラディックのラインローラーですが、ベアリングが内臓の一体型になっており、ベアリングのみの交換ができない仕様となっております。色々、カスタマイズの記事のネットサーフィンをしているとたどり着いたのが、10ステラの純正パーツを流用したカス... 2018.04.18 16ストラディックCI4+カスタムスピニングリールラインローラー・ハンドルノブ
カスタム カスタム内容の紹介 16ナスキー4000XG ローターとボディパーツ(20180415) ご購入ありがとうございます。 発送した商品の詳細と、カスタム内容を掲載しております。 ギア他、ボディ内部のパーツです。 12点です。 ローター&ベール一式です。 18点です。 カスタムの内容としては、ラインローラーをBB化しております。 オ... 2018.04.15 カスタム
カスタム 改造!! 16ナスキー4000XG ボディのネジ切り加工(20180414) 16ナスキーのボディのご購入きありがとうございます! カスタマイズの内容を記しておきます。 ※リールスタンドは付属していませんでご了承ください。 ネジ切り 参考として写真は13ナスキーの作業のものですが、内側からタップでねじ切りました。 1... 2018.04.14 カスタム
16・18ナスキー 2016年シマノリール 16ナスキー4000XG インプレ シマノのエントリークラスのリールの中で、最上位モデルの代名詞的なリールであるナスキー。 13ナスキーにはお世話になったので、16ナスキーもしっかり知りたいと思い、中古の4000XGを購入しました。 ドラグノブなしだったので、格安で購入できま... 2018.04.12 16・18ナスキーカスタムスピニングリール
18ネクサーブ シマノリール 18ネクサーブ 2500S カスタマイズ(2)リールスタンドのセッティング 供回りハンドルなので、リールスタンドのセッティングはほぼ不可能だと思っていましたが。 結構大変でしたが、何とかやれましたよ。 ひとまず、フルカスタム終了です。 このカスタマイズには基本的に工具以外の費用は掛かりません。とは言っても、工具をそ... 2018.04.02 18ネクサーブカスタムスピニングリール
18ネクサーブ シマノリール 18ネクサーブ 2500S カスタマイズ(1)巻き心地とキャスティング向上 ノーマルでも結構しっとりした巻き心地の18ネクサーブですが、 ベール、ラインローラー、ハンドルとカスタマイズした方がいいでしょ、と言えるポイントが多数あります。 早速順番に検証していきます。 費用は以下です。 500円 + 200円 + 3... 2018.03.30 18ネクサーブカスタムラインローラー・ハンドルノブ
カスタム 改造!! 16エアノスC3000(20180327) 約2年間使ったエアノスをメルカリで販売しました。 ご購入いただきありがとうございます! 発送前に調整した作業を記しておきます。 殻割りからのベアリング追加 ボディ内部の青いブッシュをベアリングに交換します。 サイズは7mm×11mm×3mm... 2018.03.27 カスタム
13ナスキー 18ネクサーブ2500S インプレ 13ナスキー・16エアノスとの構造比較(2) 前回に引き続きスリムフィットボディのリール3機種の比較となります。 今回は、3機種殻割りしました。 ボディ内部の考察です。 殻割り 早速ローラクラッチを外していきます。 16エアノスと18ネクサーブは同じローラクラッチですね。 左から18ネ... 2018.03.23 13ナスキー16エアノス18ネクサーブカスタムスピニングリール
16ストラディックCI4+ 16ストラディックCI4+ 改造計画(2) ベアリングを追加して8BB化にしてみた 16ストラディックCI4+改造計画です。 まずはオーソドックスなBBチューニングを紹介します。 BBチューニングの種類 16ストラディックCI4+のBBチューニングは主に3種類です。 1つ目が、スプール受けのベアリング化とハンドルノブの2B... 2018.03.12 16ストラディックCI4+カスタムスピニングリールラインローラー・ハンドルノブ
16ストラディックCI4+ 16ストラディックCI4+ 改造計画(1) ZPIリールスタンドライト(レッド)を取り付けてみた 先日は誤って、ナチュラムでダイワ用のZPIリールスタンドライト(RSL02-R)を購入してしまいました。 なお、ナチュラムにはレッドが置いていないので、シマノ用のZPIリールスタンドライト(RSL01-R)をアマゾンで購入しなおしました。 ... 2018.03.11 16ストラディックCI4+カスタムスピニングリール
カスタム シマノリール ラインローラーBBチューニング(その3) ベアリング置換後に発生するカラカラ音の解消方法 シマノリールのエントリーモデルにおけるラインローラーBBチューニングの最終章となります。 前回のカスタムマイズの後に何度か使用してみました。 17セドナ、17サハラのラインローラーがカラカラと音が鳴るため、原因の追究と解決方法を模索しました... 2018.02.05 カスタムメンテナンスラインローラー・ハンドルノブ
カスタム シマノスピニングリールにおけるラインローラーBBチューニング 低価格帯リールのラインローラーBB化の手順 今回は、低価格帯のシマノリールのラインローラーのカスタマイズです。 ベール部分のラインローラーカラーとボールベアリングの交換を行います。ラインローラーカラーをベアリングと交換することで、 糸ヨレや糸ふけが出にくい、 なめらかな巻き心地を追求... 2017.12.19 カスタムメンテナンスラインローラー・ハンドルノブ